新买的sti， 以前改的86遇险报废了。 86性能提升很大轻松300匹，但sti已经涡轮了， 到只能增加到370匹，感觉好少。

国外过1000的不是很多么

有800匹的

刷三阶，改进排气，悬架，制动，392马力（轮上马力，马力机实测）

一味大马力可能丧失实用性

跑街轮上有个300p我都炒鸡满足了
怎么大陆还没发售，等不及了

腹内锻造 5号 压榨到580没问题

直接买个chevrolet corvette就直接有450啦，哈哈哈

我知道在一个没有人的角落，楼主一边紧盯着屏幕，一边用颤抖的手按着刷新，一遍一遍，零回复！又是零回复吗？楼主内心涌现出一种失望，眼神中透露着凄凉。是的，楼主，我理解你，这种冷落的感觉在贴吧这个地方太常见了，在这里该火的贴不会火，骗回复的帖子却永远被回复着。楼主的无奈我很懂，所以我来了，带来了经验，带来了人气，带来了零点几秒的首页显示。而我问楼主讨要的，仅仅是一层楼而已，是的，不用谢我，但请记住我，记住我来过。

缸内锻造扩缸，进气改大，涡轮改为二段增压。排气管改造

楼主原厂轮上可以写到320左右 折合发动机功率输出大概是400多一点吧 仅是原厂动下电脑程序可以达到的预期 如果有更大的动力追求那就需要更多更全面的软硬件配套升级 你以前玩过改装应当也大致明白

机头内部全部锻造件，曲轴，凸轮轴，气门弹簧，连杆，活塞。缸垫，中缸螺丝，这些强化了，刷个电脑，就能随便就400匹了，换个中号涡轮加大前置中冷，油冷，涡控。500多也不是问题啊。可以加我微信聊聊啊，a369792585

原厂不强化，只刷电脑也可以，那就真的是易爆咯，玩车性能就是看短板效应的。[PENSIVE FACE]

腹部强化全部锻造，理论承受得了500匹马力。但是很多都要随之升级，等长畸管，中冷，涡轮电磁控制阀，电脑

fist auto 可以改到700

。。。vf系列涡轮也就那么回事 楼主是257吧。提到轮上300 那么大概就是20g起的涡轮了 大致方案就是 高凸 打磨缸头摘除257进气管路的蝴蝶伐。强化活塞大小瓦 其实个人觉得257这么大排量的机器推一颗20g级别的涡轮有些可惜。 。。。