一般资料
乘员： 3
挂载重量： 250,000 kg（550,000 磅) （和梦幻号居然一样）
货仓尺寸： 无资料
长度： 72米 （梦幻号更长一点）
翼展： 102.0米 （原文是指全宽 如果代表是翼展的话，比梦幻号还长出20多米的翅膀。。）
高度： 17.0米 (梦幻号比C-31高一米)
翼面积： 无资料 但从翼展来推测肯定比梦幻号要大
空重： 282,000 千克 (C-31比梦幻号要重)
最大起飞重量： 631,000 KG (梦幻号的载重量更大点)
发动机：FC-4990-14F Turbofan X6座，推力31,000KG(地球大气圈内) 以及起飞辅助用FC-4990-21G Turbofan (推力28,000KG 地球大气圈内)X2座
起飞距离：无资料
最高速度： 885 千米/小时 （地球大气圈内 速度比梦幻号快一点）
巡航速度： 700-820KM/H (地球大气圈内 和梦幻号相近)
航程：无资料
最大燃油: 无资料
最大载重： 无资料
实用升限： 11220M （比梦幻号高一点）
翼负荷： 无资料
推重比： 无资料

225你拿来开拓国际高铁业务吗。。。以后直接带一个样品到处飞
报告队长，人质已被击毙 ，可以进行反恐行动

安124就够用了，安225就是鸡肋

@Rtx744 速速来看。消息有点惊人。是否标志这中国在运输机方面已无忧？

安225和安124都搬过来了，乌克兰的家底搬的差不多了吧。
到现在瓦良格，苏33原型机，欧洲野牛，安225，安124。除了发动机技术差不多是乌克兰全部家底了吧

去年的消息是。安局的总设计师被乌克兰炒了鱿鱼。

当年苏维埃的遗产现在真的是咱们兔子和毛熊一家一半了啊