level 15
有可能安排一趟列车吧 个人认为意义不大 有几个知道南阳寨站的？
2015年05月05日 13点05分
level 15
mildblues
楼主
京广线新乡-郑州段的天窗时间，根据郑州站京广线上的发车时间，大致推测，下行（郑州方向）为7:30至10:30，上行（新乡方向）为18:10至21:10。
2015年05月05日 15点05分
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这样即使郑焦开通了 早上想从焦作到郑州，7:30到10:30，不可能有车到郑州站。下午想从回焦作回郑州，18:10到21:10，不可能有车回焦作。这样说对吗？
2015年05月05日 15点05分
回复 幻影追寻 ：不知道到时候怎么安排，京广天窗很难动，例如，下行天窗开启之前有25T群跟25K群，动了切记的列车不计其数，还要设计周边线路，因为夸线车一大堆
2015年05月05日 23点05分
郑焦在南阳寨与京广并线，南阳寨到郑州站只有7公里。这7公里有没有更具体的天窗期?比方说京广线新乡到郑州下行天窗是7点半到10点半，而南阳寨到郑州天窗期则是7点半到8点。如果这样考虑的话，这段天窗期对郑焦开行的影响就小的多。有这种可能吗？
2015年05月05日 23点05分
回复
С�۾�ӣľ
:会不会建一条7公里的疏解线？既能使郑焦和未来的太焦客专不会受京广线牵扯，还能在高峰时疏解京广线的车。只需一条单线高架，像侯月疏解高架一样
2015年05月06日 02点05分
С�۾�ӣľ
:会不会建一条7公里的疏解线？既能使郑焦和未来的太焦客专不会受京广线牵扯，还能在高峰时疏解京广线的车。只需一条单线高架，像侯月疏解高架一样
level 11
层主说的时间段可是黄金时段,不跑车,严重浪费资源,一早一晚应该是客流高峰,不会没车呢?
2015年05月05日 22点05分
7
![[吐舌]](/static/emoticons/u5410u820c.png)
level 9
level 11
![[太开心]](/static/emoticons/u592au5f00u5fc3.png)
level 15
level 11
level 15
mildblues
楼主
从铁路在线转过来的七一调图后的郑济动车逃跑图
2015年05月06日 04点05分
14
这车底运用效率如此高![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
2015年05月06日 05点05分
从这张图上看，郑济动车套跑的郑焦车次是C2921-C2926，共6个车次，但只有2个车次（C2922和C2925）是在郑州站始发终到，其余4个车次都是在南阳寨站始发终到。
2015年05月06日 05点05分
郑焦难道要等七一才开通么
2015年05月06日 06点05分
@jiaoyang230 那倒不是，这6个车次应该是七一后增加的
2015年05月06日 06点05分
level 11
当初郑焦通道郑州站就是错误，应该直接到郑州东
2015年05月06日 06点05分
15
level 9
那以后接太原那不把郑州站忙死，应该再建个郑州惠济高铁站
2015年05月06日 06点05分
16
南阳寨站就在惠济区内
2015年05月06日 08点05分
@137869975 有扩大空间没，没扩大空间不还得新建
2015年05月06日 09点05分
level 11
![[黑线]](/static/emoticons/u9ed1u7ebf.png)
level 9
新乡已被这该死的天窗坑惨了，天窗时间只能靠高铁
2015年05月06日 15点05分
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不光新乡，陇海线上的洛阳至郑州段的上行天窗也在早高峰时段，导致洛阳在早上7点到10点没有去郑州的普速车
2015年05月06日 22点05分
刚才又看了一下，洛阳到郑州是早上6点到11点整整5小时没普速车，更惨
2015年05月06日 22点05分
这没办法 有G替代已经不错了
2015年05月07日 01点05分
@mildblues 新乡也差不多了K179开后就该K7993了，也接近5小时，返程5.20以后17:00-21:00无普速
2015年05月10日 15点05分