一直想找到一种省心的无技师连胜多人赛方案 总算总结出几项 胜率还算可以 不放心的最好加上宣传员小姐以防万一 此前先后发表在了各车专题贴内 这里为了方便 汇总一下 感兴趣的试试吧 欢迎分享心得体会 （ 其实只要肯加一个引擎技师 很多T5满配都可以轻松跑出7.5 至于拉法已经完全稳定在7.0* 到底哪个划算 还请自行定夺哦~）
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方案1
车种 F1CSR
配置 无升级彻底裸奔 624PP
跑法 按住油门起步 第2个蓝灯一亮立即2档 后全P
成绩 9.28以内
注意 如果顾忌连胜中翻出氮气技师牌 可预先升到2级 626PP P3同时释放可跑9.25
翻出各种单技师后跑法也都不变
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方案2
车种 Z4GT3
配置 涡轮3 轮胎0 676PP
跑法 7.1K3档起 8.9K放氮
成绩 8.13前后
翻出引擎和轮胎需要相应提高起步转数否则反而更慢
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方案3
车种 F12
配置 氮气3 轮胎0 675PP
跑法 4档P起立即5档放氮
成绩 8.13前后
翻出引擎或轮胎也许需要6档放氮
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方案4
车种 F12
配置 轮胎2 689PP
跑法 2档P起立即3档 P4+氮
成绩 7.85前后
注意 不是所谓3档起步 顿小半拍再上3档不让转数掉到底貌似更快些
如果翻出引擎或者轮胎也许需要3档起立马4档放氮
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方案5
车种 拉法
配置 氮气3 轮胎0 701PP
跑法 带氮5.9K5档起
成绩 可稳定在7.66* 最快可达7.625
翻出引擎或轮胎应该不用氮气直接5挡起步 转数可能需要调整
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这贴花了不少心思啊。。赞
对前中期缺银币的玩家特有用

Z4GT3 689PP也能跑7.88* 但实在没有F12的优势大 这里从略了

方案6
拉法 1级轮胎 705PP
按住油门4档起 70迈上5档掉到5Krpm 7K放氮 可稳定在7.55*s前后 比F12牛！
对手目前最快7.571 通常7.6开外
若再降氮气至四级则704PP 跑7.58*s 对手目前最快7.598s
无论如何翻出各技师时要5档起 强化的氮气在起步时放 转数自己找吧

话说F1无技师无法连胜，请看图片。

这里介绍一下连胜时经济刷油的小窍门：
　首轮结束后直到点击接受10%加成奖励、开始第二轮比赛截止 是没有任何时限的 这里最理想的就是先确保用满箱油垫底开始第二轮比赛 要领如下
1：翻牌之前最好是空箱状态；
2：先翻牌看若有满箱汽油奖励则再好不过；
3：若只给几个小油块则先调整时间把油灌满再回来点领收 这样就可以在第二轮开始时确保最大限度地携油参赛——当然 假如坑爹的系统其后才又给你一个满箱油牌也只能认倒霉了~
　此后每轮打完都按上述要领先翻牌后刷油 即可以有效利用汽油奖牌 避免浪费系统时间乃至购油金币了
　最后也是最重要的一点 一轮比赛时间跨度不可以超过29分钟 否则连胜加成累积就会被重置 一轮下来前前后后比赛操作时间通常在3~5分多钟 即系统给你的等油时间不会超过最长25分钟 即意味着可以保证每轮比赛补充3滴油 如此循环即便运气不佳翻不到一张汽油牌理论上也可以在第一次买油前打到第5轮享受最高100%的RP加成了——大号油箱的耐久性更高 不出意外不买油也能打到第7轮不在话下

试了一下 RS3由于可以支持3档起步的524配置要牺牲变速箱 最终只能跑出10.67*而且绝不算稳定 至于GTV8虽然绝对实力雄厚但怎奈超高转数起步并不好掌握仍欠实用性 所以这里请出一直由于没有专业版而做了很长时间冷板凳的大奔 结果屡试不爽 4级轮胎522PP5.6千转3挡起步7.1千放氮稳定在10.70* 即便抽到技师也只要相应调整起步转数即可更稳妥地赢下去