买了4个多月，目前里程刚超过1200km。我骑车比较费，动作也比较猛，但是耐力有待提高。
这辆车还是让我操了不少心。车子购入之后两周，后刹车夹器就废了，直接更换了105夹器。不久又入了540锁踏和R088锁鞋，算是真正的在骑公路车了。原配的米其林轮胎耐用性也不好，骑行600km之后就发现了裂痕以及表面的小洞，遂直接更换了马牌的外胎，在耐磨性能方面有了很大的提升。
OCR3500这个车最差的地方是刹车夹器和牙盘，刹车夹器耐用性不好，刹车力度也较弱。牙盘没有加强的分支腿，只有与曲柄一个连接点。总的来说作为入门车还是可以的，毕竟手变的设计已经合格了。
近期购入了佳明的920XT运动手表，在测速和计时方面比车上安装的猫眼低端码表优秀很多。我打算把身体练上去，再直接换车，其他的就不折腾了。

105或者以上级别的刹车夹器是十分必要的，尤其对于喜欢骑山路（会有大下坡）或者体重大的骑友而言。

学习

这个好像是2013年款式。

这是几款的。

入手一个月遛了700公里，总体感觉还好啊…刹车问题感觉不是问题，V刹作用是转弯等降速的时候不会像碟刹一样一下就刹住，这点对于过弯的时候挺有用的…以上来自菜鸟自我感觉

其实不是刹车的问题
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是刹车皮的问题 换个刹车皮刹车性能就好多了
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牙盘确实是垃圾 准备换5800牙盘就不弄了
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轮胎换的马牌哪款轮胎？

蜘蛛的坐垫还是挺好的

楼主我与你同款同色，由于是新手了解的不多所以求楼主解惑..上了大盘小飞轮以后牙盘那里的链条会卡到变速器，所以求帮忙怎么微调变速器.....

同款同色

楼主，我又来了，突然想了下能不能逐步升级，如果我先买个105的压缩盘和中轴装上，其他的以后再换，会有不兼容的情况吗？

是不是骑行的强度路况有关系

你刹车方法不对吧，减速的时候按后刹，然后前刹点刹，

毕竟是入门车，不过刹车这关键的部件没有做好确实有点说不过去，我准备入r903

还是部件强度不够啊