宝马-索伯在土耳其站的周五练习中表现中规中矩，两位车手在赛后均反应F1.08未调到最佳状态，只是具体的情况有所不同。　　库比卡在首次练习期间遇到悬挂问题，只跑了7圈，下午“全负荷”工作最终排在第六位。“非常不幸，今天早上因为一个小技术问题，导致我在赛道上跑的时间不多。因此我必须把早上的工作拿到下午来做，我们只跑了四轮，轮胎评估和调校都必须照顾到。”库比卡在比赛结束后说道，随后他指出了赛车存在的问题。　　“赛车在平衡方面仍然存在一些问题，我们测试了若干种调校设置，晚上我们会对其进行评估，从中挑选出最好的一种。对于明天的比赛，我有信心。”波兰人补充到。　　海德菲尔德两次练习分别排在第七位和第十位，德国人赛后反应轮胎有点不对劲，主要是在低温下要让轮胎达到工作温度很难。“我遇到的问题是不能以较快的速度让轮胎热起来。长距离的表现不坏，只要轮胎进入工作状态，就OK。但是花费的时间太长了，我们现在必须将这个问题解决。”海德菲尔德说道。

你看看，能拿冠军的都不是，他们哪里还有钱啊，最起码一半比赛的前三都不是了，哎，肯定有不合理的地方，要不然不会有人退出的。我只是奇怪，为什么马儿要在特努力刚刚骂好之后退出。。。

迈凯轮车队的土耳其大奖赛取得了一个积极的开局。科瓦莱宁和汉密尔顿分别在上下午的两次自由练习中名列第二位，其中汉密尔顿在下午做出的圈速仅落后法拉利赛车千分之36秒，显示出不俗的竞争力。　　汉密尔顿在上午跑了14圈，下午完成多达31圈，并以最快圈速1分27秒579，仅落后千分之36秒的差距屈居第二。汉密尔顿表示，他在周五的主要工作是评估轮胎和进行赛车调教，除了因为下雨赛道湿滑耽误了一些时间之外，一切进展顺利。“赛道条件在不断变化，但是很有驾驶乐趣。”汉密尔顿在迈凯轮车队的赛后新闻稿中说到。“第一次练习中我一直采用同一种轮胎，没有遇到任何问题。在今天的最后一次试跑中我换上了一套新胎，但是一个小问题让我稍微损失了点时间。总之，我对我们的起始速度和持续性感到满意。”科瓦莱宁上午跑了16圈，并以1分27秒456的圈速排名第二，下午完成了27圈。但是最让人关注的是芬兰人的身体状况，科瓦莱宁表示自己没问题。“能够回到赛车很好，我一切没问题。”科瓦莱宁在迈凯轮车队的赛后新闻稿中说到。“我可以立刻找到速度，并持续做出很快的圈速。第二次练习中我们集中在长距离上，赛车的调教也进行的不错。今天一切顺利，收获丰富。”　　迈凯轮车队领队丹尼斯表示，两位车手都顺利完成了既定的工作，两辆赛车既快又稳。从周五练习看，迈凯轮赛车应该具备很强的竞争力。最后，丹尼斯和梅塞德斯运动主管豪格同时对科瓦莱宁的复出表示称赞。所谓“本可”，本来就是一个假设的东西。

回复：【火鸡】土耳其~ 你看看，能拿冠军的都不是，他们哪里还有钱啊，最起码一半比赛的前三都不是了，哎，肯定有不合理的地方，要不然不会有人退出的。 我只是奇怪，为什么马儿要在特努力刚刚骂好之后退出。。。 他就是个愣头青啊。冲头冲脑，做事从来不考虑......

1 10 Mark Webber Red Bull-Renault 1:27.030 2 5 Fernando Alonso Renault 1:27.172 0.142 3 9 David Coulthard Red Bull-Renault 1:27.193 0.163 4 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:27.365 0.335 5 2 Felipe Massa Ferrari 1:27.530 0.500 6 11 Jarno Trulli Toyota 1:27.614 0.584 7 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.658 0.628 8 12 Timo Glock Toyota 1:27.733 0.703 9 16 Jenson Button Honda 1:27.766 0.736 10 6 Nelsinho Piquet Renault 1:27.781 0.751 11 1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:27.837 0.807 12 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:27.849 0.819 13 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:27.899 0.869 14 17 Rubens Barrichello Honda 1:27.946 0.916 15 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:27.948 0.918 16 4 Robert Kubica BMW Sauber 1:27.971 0.941 17 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:28.301 1.271 18 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:28.573 1.543 19 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:28.655 1.625 20 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:29.131 2.101

到底是怎么回事啊，怎么这么多灾多难
啊这
礼拜。。。

5月10日，F1土耳其大奖赛第三次练习赛结束。红牛车队澳大利亚车手马克-韦伯以1分27秒030的最快圈速取得第一，他的队友库特哈德排名第三。雷诺车队西班牙车手阿隆索第二。　　伊斯坦布尔的天气依旧是个大问题。赛道上空遍布积云，只有偶尔的阳光可以穿过云缝洒向赛道。赛道表面总体上是潮湿的，但部分路面已经全干，部分还有积水。这给所有车队带来了难题。　　赛道开放后，除法拉利之外的18部赛车完成一个勘测圈后就回到车库不出来了。这时候，赛会的气象系统报告本次练习期间不会下雨。18分钟后，丰田车队的格洛克打破寂静率先开始计时圈。格洛克使用了硬胎，在部分路段有些打滑，但首个圈速就做出1分30秒，看来赛道条件并不是特别差。　　格洛克做出“榜样”之后，汉密尔顿也启动引擎加入战斗，他的第一个计时圈为1分29秒144。随着赛道逐渐变干而且积累的轮胎橡胶越来越多，车速也在不断提高。从20分钟到30分钟的这是分钟时间内，领先者在汉密尔顿、罗斯博格、阿隆索和皮奎特之间四次易主。圈速也从开始的1分29秒多提高到了1分28秒整。尤其是两部雷诺杀气腾腾，阿隆索与皮奎特一度交替领先。　　法拉利还是一派大家风范，直到30分钟后莱科宁和马萨才开始加速。赛道上的最快圈速也迅速进入1分28秒以内。马萨连续跑了6圈，暂时以1分27秒530位居榜首。同样连跑6圈的莱科宁比队友慢了0.4秒。　　比较让人吃惊的是汉密尔顿使用硬胎连续跑了11圈，圈速一路提高并以1分27秒658结束本轮长跑。圈速虽然逊色马萨，但迈凯轮赛车的长距离持续性仍不得不令人刮目相看。另一个表现惊人的车队是红牛。库特哈德证明昨天的成绩不是昙花一现，他的圈速很长时间保持在前四位。韦伯在第45分钟驾驶修复一新的RB4窜到第二，圈速仅落后马萨0.019秒。库特哈德更是在几分钟后冲到头位，比马萨还快了0.19秒，1分27秒340的圈速更是本周末以来的新高！　　练习进入最后十分钟，通常这也是所有车队进入排位赛模拟的阶段，大多数车队会换上软胎轻油上阵。莱科宁使用软胎后反而有些不适应，他在赛道的前两个阶段都出现失误，第三段做出个人最快，圈速只有1分27秒9。汉密尔顿换上软胎的第一圈也不好，圈速为1分27秒8。红牛仍在继续着他们疯狂的表演，赛车换上软胎后速度更上一层楼。韦伯做出1分27秒030圈速在续新高，库特哈德也提高了圈速与队友一起占据前两位。阿隆索在最后一圈做出1分27秒172，超过库特哈德升至第二。　　韦伯虽然以惊人的成绩拿到第三次练习头位，但是从法拉利与迈凯轮的表现来看他们的工作重点是排位赛第三节，也就是说他们的赛车应该载油更多的燃油。“三大车队”中马萨成绩居首，而莱科宁的赛车在极限下的表现明显很躁动，这是他需要解决的问题。

1 2 Felipe Massa Ferrari 1:25.994 1:26.192 1:27.617 162 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:26.7361:26.2901:27.808 163 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:26.1921:26.4771:27.923 154 1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:26.4571:26.0501:27.936 175 4 Robert Kubica BMW Sauber 1:26.7611:26.1291:28.390 176 10 Mark Webber Red Bull-Renault 1:26.7731:26.4661:28.417 177 5 Fernando Alonso Renault 1:26.8361:26.5221:28.422 188 11 Jarno Trulli Toyota 1:26.6951:26.8221:28.836 209 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:27.1071:26.6071:28.882 2010 9 David Coulthard Red Bull-Renault 1:26.9391:26.5201:29.959 1611 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:27.3671:27.0121312 17 Rubens Barrichello Honda 1:27.3551:27.2191313 16 Jenson Button Honda 1:27.4281:27.2981414 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:27.4421:27.4121515 12 Timo Glock Toyota 1:26.6141:27.8061516 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:27.547917 6 Nelsinho Piquet Renault 1:27.568718 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:27.621819 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:27.8071020 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:28.3259

海费和DC第三节就做了一次成绩哎，估计是省油额

新浪好像又出错新闻了，alonso阻挡的是massa吧。。。友台现在怎么连发布会都转了啦，先进了嘛

啊啊啊啊啊，发布会都转了啊，我一看结束了就隔掉了.............T.T

啊？！损失了……阿隆索又挡人了？

事情是这样的，alonso这个人。。。massa暖胎圈的时候两个人差点首尾相接，后来他把massa放过去了，kimi记时圈的时候在s1又和kimi首尾相接，据说是差点撞上。。。但是kimi没有提起这个事情