捷达改装MK2 - mk2吧

level 7

Antony_80 楼主

首先我们要做的，是找到一辆老捷达！！！！

这其实是最大的投入啊。。。。
改装先生个人推荐的，是98~2002年左右的老款捷达王，因为这一批的捷达可以说是动力最好的一批，在20V（也称5阀系列，使用老式化油器，现在的车都是电喷系列了）的捷达王里面，甚至可以找到稀有的1.8捷达（捷达春天以后全都是1.6系列了）！这种车简直是神物，只能是碰运气啊！！！改装以后基本秒杀全部同价位的车，0~400米无敌手！
当然。。。以上只是改装先生的畅想，我们还是现实点。。。找到一辆98~02年左右的方头捷达吧，这样的话市面上还是不难找的，最好找01,02的，车况能稍微好一点，而且需要注意的是，前期的方头捷达，是没有助力的！也就是说你打方向全凭肉膀子，全靠自己的力量，这个买回来以后，也是需要额外改装方向助力系统。以市面上2000年方头捷达为例，我们可以去查阅赶集或者58同城，整体的价格区间是在5000~2万不等，这也是本次最大的花销之一。
至于选车的细节，改装先生便不多说了，全凭眼力价。如果对动力没需求，那么我还是推荐1.6电喷款（后期捷达还有一批自动挡，但不是方灯）。
好了，车买了，接下来便是进入实体改装环节，预算整体在2万左右，至于选择配件，既有进口也有国产，这都是完全按照个人经济能力的问题了
咱们改起~

首先进行外观上的改装，标志性的圆灯是必须的
圆灯有两种，一种是双灯，一种是双灯+拉力灯（4灯）版，价格相差300左右，也就是一组灯的价格

圆灯改装以后的效果就是这样的，改装件中网的样子是这样：

很遗憾改装先生实在是没找到干净点的图片。。。都是打广告的。。不放您放心我肯定不是高级黑。。。这套需要900左右
双灯的效果是这样的，需要1300左右：

至于哪个好看，那就看您自己的选择了。至于改装中网和大灯总成牵扯到的其他东西还有一个就是水箱支架，因为中网的变动，所以水箱支架也需要额外变动一下，在买中网的时候记得和卖家沟通一下，需要装的时候改一下。
接着就是改装保险杠，改装先生实在是没找到合适的图片，所以只能用原车图和改装后的图解释一下这个事情，为此改装先生不得不去学习了下PS才将图拼在一起。。。技术不好还望见谅：

这是捷达原厂的，可以看到下巴是分色分体的，其实和原厂MK2区分非常小，只是有一条单独的雾灯杠而已。
这是改装以后的：

变成了一体纯黑色的下巴。这条杠和雾灯得一起改，价格倒是不贵，300~500不等。
前面的灯组改完，便是后面的：全部改为海拉尾灯灯组(价格400~500不等)，很多贴了熏黑，又P了个图。。大家勿喷

前后灯组都改完，便是最费钱的部分了：暴龟

这是暴龟的细节，提高扁平比及尺寸

这是一种常见的，多辐轮毂，另外八卦一句这辆车是“恐高症”俱乐部里的，改的相当不错。另一种是五星，如下

五星性价比和流行程度都要高一些，比较推荐。
为什么说这个环节是最费钱的，是因为除去轮毂的价格，还有4条新轮胎的价格，以及为了达到下趴效果以及外抛效果而购买的避震，倾角器，基本上占了整个投资的大部分！十分不好意思，找不到单独的避震。。。只能又用商家的了：

避震分很多种，黄桶，红桶等入差一些的，4条也需要3000多的经费，而且绞牙避震的缺陷就是需要对固件进行加固，加上一些零件，以及安装调试等，4000是少不了的，至于轮胎+轮毂，也需要大概这个价位，不算倾角调节器，基本上已经到了8000左右。
至此，外部的改装基本完成，改装先生精力有限，讲述的比较粗糙，这几部分加起来，基本上可以达到像模像样了。

至于真正让爱车不仅好看还需要好开，那么就需要更加的深入一下，下面的内容大家可以选择性的看，选择性的改：
选择性的还有：
平衡杆，行李架等
蘑菇进气-活塞-排气管-点火
内饰音响，隔音材料-中控台-方向盘-换挡杆-座椅。。。。。。。当然这都是发烧装备了。。。。。价格也就自己控制。。。
反正，加油吧少年，为了自己的MK2！

2015年03月29日 13点03分 1