ZGL自行车怎么样 代理这个品牌会不会亏？

哈哈，必须亏。俺这的倒了。

车好不好是一方面，主要的是看大家认不认，代理这个感觉不如代理一个大众品牌

你是哪里的！

车店做的好不好，和品牌有关系，但是最主要的是店主怎么去推广。我在我们这的城市组织骑行，跟过3个品牌，一开始跟美利达，后来换老板，新老板弄的群里多数老骑友都跟着我去了喜德盛一起骑行，喜德盛做的很不错，从零做起，对本地捷安特、美利达构成强大竞争。
后来喜德盛本地经销商和品牌分公司没搞好关系，不做了，换经销商了。这时候，本地ZGL刚开始做，zgl经销商拉拢我们跟着他们一起骑行。
从一个骑行活动的领队的角度来看，一家车店做的好不好，最重要的一个方面就是组织骑行活动怎么样，活动组织的好，在本地骑行爱好者中的知名度高，口碑好，对销量的推动是巨大的。

在我所在的北方某城市，捷安特是最早开拓市场的，我们这的捷安特组织的活动很少，美利达2008年进入本地市场以后，依靠非常好的骑行活动，在骑友圈子里成为第一品牌。
2013年以后，喜德盛、ZGL、UCC开始在本地市场做起，越来越吞噬捷安特和美利达的市场，这3个新品牌的质量不比捷安特、美利达差，但是价格绝对比他俩有优势。也有捷马士、邦德两家新的运动自行车品牌，但是这两家主要是在竞争学生车市场。

赚钱的估计就捷安特和美利达

看高端还是低端的了

其实我感觉开车店起步是必须经常有好的骑行活动，需要态度好，服务到位的技师，修车钱这些不要那么看中，因为可能会应小失大，对老客户或者消费满多少，送个整车保养或者什么的

首先要有好服务，态度好，作好宣传，找好点开店

zgl都代工colnago了，你说好不好

发货慢点半年才到

品牌知名度太低 比喜德盛都还低很多 街上根本看不到有人骑

南方倒了好多 坑了一批人

兄弟、不建议做、没听说哪个赚到钱的！

我们还是经常组织骑行的

别抢生意

车子质量是非常好的。其实每个品牌质量都不差，关键是店主的经营水平。我们这最火的是喜德盛，因为他家骑友最多，每周六短途，周日长途，每次都30人以上。一开始喜德盛刚开业时候，我是美利达群的领队，我们群一半的人，大约100出头数量跟我去了喜德盛群，捷安特群的俩领队也带去比我们更多的人。骨感成员都免费得到喜德盛的漂亮骑行服套装。。。。活动组织的好，口口相传，生意越来越好