level 12
汽车潮巴的杀手
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997 GT2,997系列中的传奇型号 堪称涡轮和自吸的结合体,它拥有着turbo无可比拟的超强动力,和传承自GT3的终极轻量化。作为一款集公路超跑和赛车潜质与一体的超级跑车,他顺理成章的放弃了一切该放弃的东西 诸如雾灯
对于Porsche,Turbo代表最强劲的911,3.8L水平对置6缸发动机最高功率为480匹,配合四驱底盘系统;GT3则是赛车化的911,发动机为赛制上限的3.6L自然吸气式,最高功率415匹,配合RR的驱动形式。而GT2,则是扮演最强911的角色。GT2将涡轮增压发动机、手动变速箱和GT3的轻量化后驱车身结合
530匹的马力,使GT2拥有了3.7秒的百公里加速时间, 6也带来了最高车速320km/h,并在6500rpm达到这一峰值。997GT2的动力单元以搭载水平对置六缸发动机的911 Turbo为基础,双废气涡轮增压器都采用了可变涡轮几何特性(VTG)技术。车身重量减至1440kg,功率重量比更达到2.72kg每马力。
这就是保时捷911与生俱来的运动天赋与优雅造型的完美结合!































2015年03月07日 09点03分
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对于Porsche,Turbo代表最强劲的911,3.8L水平对置6缸发动机最高功率为480匹,配合四驱底盘系统;GT3则是赛车化的911,发动机为赛制上限的3.6L自然吸气式,最高功率415匹,配合RR的驱动形式。而GT2,则是扮演最强911的角色。GT2将涡轮增压发动机、手动变速箱和GT3的轻量化后驱车身结合
530匹的马力,使GT2拥有了3.7秒的百公里加速时间, 6也带来了最高车速320km/h,并在6500rpm达到这一峰值。997GT2的动力单元以搭载水平对置六缸发动机的911 Turbo为基础,双废气涡轮增压器都采用了可变涡轮几何特性(VTG)技术。车身重量减至1440kg,功率重量比更达到2.72kg每马力。
这就是保时捷911与生俱来的运动天赋与优雅造型的完美结合!
































