level 12
一千二，两百匹的听说是一千！
2015年02月25日 14点02分
level 11
level 1
1400转，启动车怠速就是1000转。基本上稍微一踩油门就启动涡轮增压
2015年02月25日 15点02分
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那涡轮是不是随时都哇塞工作？？
2015年02月25日 15点02分
那涡轮是不是随时都在工作。
2015年02月25日 15点02分
回复
�S�S�S��
:差不多
2015年02月25日 15点02分
�S�S�S��
:差不多
现在大众车基本上都是1700 1800多介入，在大城市就有可能你开着1.4T的速腾其实是开着1.4的发动机的速腾，因为涡轮增压没介入。所以就感觉没劲、费力、费油。
2015年02月25日 16点02分
level 1
我朋友买车， 我去试驾了1.4T的速腾感觉提速很慢，感觉车很沉，其实车也就1.3吨多，我问他们原因。他们没说，其实就是这个道理。你实际开的是1.4的发动机提速的，然后加速到1800转，涡轮增压才介入。我们又去试驾了一下新408 1.6T的，感觉就不一样，车拉三个人，1.4吨多的车，车呜呜就上去了，感觉车很轻
2015年02月25日 16点02分
4
嗯，只要涡轮介入的早动力才有
2015年02月25日 22点02分
level 9
1000转，我的是160发动机，怠速500
2015年02月26日 07点02分
5
后期保养维护贵不
2015年02月26日 07点02分
![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
这款发动机都出来6/7年了、也没问题。别担些没用的 心了
@yuhongyang2007 不是担心发动机问题，是车子后期的维护，比如擦挂啦，换配件啦之类的
2015年02月27日 00点02分
回复 耂耂耂子 ：看起来很贵，其实还可以，我买了基础保养包，小保养不用花钱了，5年10万公里
2015年02月27日 13点02分
