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不管是南阳宛运班车，还是襄阳神运班车，绝大部分从襄樊到南阳都绕行邓州。不用专家教，经济学家算，他们偏偏绕邓州。他们不怕多烧油，多耗时，多磨损，增加营运费用吗。为啥。。。。。。地球人都知道，邓州处在入陕，入鄂，由河口入川的节点上，人多，上座有保障，有中转乘客，划得来。这就是区位优势，公关不来的，郑州，南阳，襄樊的区位优势同样奠定了它们的城市框架
2015年02月24日 13点02分
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新野人老是想抢铁路，他们意思把铁路修在新野东，他们自己不想想，修在那里还有必要设站吗
2015年03月11日 00点03分
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