内燃机车电瓶正负极接反,后果很严重吗?
电工吧
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今天一 焊工 帮 司机 接车载电瓶,两个12V电瓶串联,但是不幸的是他串联后正负极接反了.机车司机也没有检查,直接插上钥匙启动.结果引发故障.拆开操作盘,发现仪表两端的接线绕毁严重,有些连接线已经只剩下裸线了(绝缘已经烧没有了),凑上去闻闻,一股明显的焦臭味!
2015年02月05日 12点02分 1
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明天打算作如下处理:
1 将绝缘明显烧坏的连接导线更换掉;
2 重新串接电瓶,负极与机车接好以后,先不连接正极. 用数字式万用表测一测电瓶有没有短路故障,具体做法,在电阻挡下,红接正极,黑接负极,如果蜂鸣,则电瓶坏了.反之,正常.
3 接好电瓶正极,插上钥匙启动.
2015年02月05日 13点02分 2
level 11
没有反接保护,电池和磁电机串联电压升高
2015年02月05日 13点02分 3
保护应该还是有的,不过之前机车有段时间不能启动,老师傅直接作短接处理,可能就把反接保护功能类似功能的电路给跳过啦! 由于施工单位工作繁琐,事后也没有及时作彻底处理。
2015年02月05日 13点02分
我现在担心的是:1 电瓶现在坏没坏?2 如果没坏,更换连接导线后,机车还能启动吗 ?仪表什么的还能正常工作吗?
2015年02月05日 13点02分
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但是心中还是有很多疑问.
Q1:仪表会因电瓶反接启动而出现烧毁吗?比如 液位表什么的
Q2:仅仅更换连接导线能否解决问题?
2015年02月05日 13点02分 4
level 13
什么车?有电子元件的基本上全烧坏了。
2015年02月05日 13点02分 5
不是,是在轨道上行驶的类似“小火车”的那种
2015年02月05日 13点02分
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楼主说的内燃机车就是汽车么?
2015年02月05日 13点02分 6
不是,是在轨道上行驶的类似“小火车”的那种
2015年02月05日 13点02分
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2015年02月05日 13点02分 7
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这车烧柴油的,在轨道上面行驶。我管它叫内燃机车,其他工友叫它小火车。
2015年02月05日 13点02分 8
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