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人 生 需 行 万 里 路 北大教授王 岳 川 见 https://tieba.baidu.com/f?kz=342315734 扉页： 　　夜晚 我走出乌镇青年旅馆 才出门 便听见流水潺潺 俯卧在古桥桥栏上 风吹起水阁人家晾晒的衣物 炊烟缓缓升起 水阁人家的灯火渐渐亮起 偶尔 有桨声唉乃地飘近 又渐渐远去 仿佛我心头也漾着水波 想起在同里 打着手电 走过的弄堂 想到江南的水 经过几千年 洗涤了那么多东西 水色不免总有些发乌 如同汉民族悠久而沉重的文化 　　　　 　　然而水边的人们依旧要继续这洗洗涮涮的日子 而那些美好的传统 终究会失而复得的吧 (蔚明)

蔚明环游中国路线

蔚明在海南

远处，喜马拉雅雪山出现了，云雾升腾，雪山变换着身姿。日落正在进行中，晚霞已铺展开来，浅粉、烟紫、淡蓝，如同电影导演剪接下的蒙太奇。　　“这里有个怪现象：日落东山。”司机得意地说道。　　不可能。我在心里说。　　“你看，那边火烧一般，不是太阳是什么？”　　此时，东西两边的天空，云、霞，都在急速地变换色彩。云霞交织，在低空游走，掠过雪山。连喜马拉雅的白雪都在燃烧。落日，早躲了起来。　　云蒸霞蔚，扑向远处的河水，暗绿色的河水，霎时变成紫色。河水依然闪亮，像是它一天最后的微笑。雪山冰雪因了太阳的热情而与云雾相合。也许只有在辽阔的高原，自然的造化才会如此得心应手。　　一年后，看到一篇文章，才知道司机当时的话没有错。落日时，红霞在东，是一种特殊的自然天文现象，名字叫“地光”。（蔚明）

第七章 恋恋阿里 （830元22天游阿里） 环游中国至此，已花费3040元，走了39天 亮点：神山圣湖、古格王朝*、措勤湖、塔格加地热喷泉 主要开销： 　 门票(元) 交通(元) 住宿(元) 合计(元) 拉孜→神山 0.00 各段包车、搭车 0.00 180.00（住宿费） 神山冈底斯 0.00 50.00 +650.00（搭车及包车等费用） 神山→狮泉河 0.00 60.00 狮泉河→措勤 0.00 50.00 措勤→拉孜→。。 0.00 20.00 总计 0.00 650.0 180.00 830.00 去阿里，是去寻找那些背影。雪地、砂石，仿佛永远有他们走着。那些兴奋、快乐的面庞上，有着青年人对已知的怀疑，对未知的好奇，以及对拥有过的感恩。 那年，画家韩兴刚对我说，你会再来高原的，我认识的每个人都会一来再来的。可惜，至今我没有再去拜访过阿里，只有在文字和图片中一再地回味。也许，在我初次访问雪域的时候，尽管我其实一直是没有计划、没有明确目标地独自穿过阿里的高原，却受到了命运格外的眷顾，它让我仅仅用了20天，就突破了时空的束缚——去了阿里南线、又走了北线，一路搭车，没有固定同伴，那是多有意思的三周呀…… 阿里三围： 古代指的是冰雪围绕的“普兰”、岩石围绕的“古格”、湖泊围绕的“日土” 阿里七县： 现在指普兰、札达、噶尔、日土、革吉、改则、措勤等县 阿里首府： 狮泉河，被阿里人称为“地区”，在噶尔县内，为地区行署所在地 平均海拔： 4500米以上 地理位置： 。。 旅行时间： 每年5-6月最方便。夏天和初秋走阿里南线雨水多，车辆容易受到雪山溶水的阻困。走阿里北线则不受限制。

第二节、 在高原 看到地光 (桑桑→老仲巴) 仲巴县城因风沙侵扰多次搬迁。老仲巴还有带屋顶的房子、半堵墙的院落，多亏了像领队这样不在乎住宿条件、讲求实际、不绕远路的司机。 日 落 东 山 在这段路上很快开始见到大漠孤烟，前方像有小股的龙卷风。没想到高原上尽是飞沙走石。吉普车在高原的旷野上飞驰，后面的车不见踪影。远处，喜马拉雅雪山出现了，其美不在高。云雾升腾，雪山变换着身姿。日落正在进行中，晚霞已铺展开来。浅粉、烟紫、淡蓝，如同电影导演剪接下的蒙太奇。 此时，东西两边的天空，云、霞，都在急速地变换色彩。云霞交织，在低空游走，掠过雪山，。。马拉雅山上的白雪正在燃烧。云蒸霞蔚，扑向远处的河水。暗绿色的河水，霎时变作紫粉。河水依然闪亮，像是它一天最后的微笑。雪山冰雪因了太阳的热情而与云雾相合、相交。只有在辽阔的高原，自然的造化，才如此得心应手。 司机说，日落时东边看上去比西边更红，这叫“日落东山”。后来我看了一篇科学家的目击记录，才知道这就是所谓的“地光”，是一种特殊的自然天文现象。。。的地光的确是至今我看到过的最美的天象。 苦 追 油 车 司机来到老仲巴的镇中心，突然急踩刹车，他叮嘱我们千万别下车。我很纳闷，到了地方，为什么不下车？车前十多米的地方，司机在焦躁地和一个当地人说着什么。他妻子说，我们的油挨不过明天了。他丈夫这趟出来，是去普兰接个外国旅行团，车队必须自带汽油。开油车的四川人，和司机约好当晚在仲巴会合。可是不知道卡车到没到仲巴。 一会儿，司机气鼓鼓地上了车。还“啪”地一声带上车门。他嘴里嘀咕着什么，是。。，听不懂。车子又启动开来。天色渐暗。恍惚中，车子已到达老仲巴的另一端。这里有哨卡，设着路障，此时栏杆高抬。旁边是哨兵值班的小屋，门微微开着一道缝儿。 略为犹豫，司机便急踩油门。车如脱弓的箭，仲巴老城的柏油路面上，立刻扬起一道灰尘。说实话，这样的加速很过瘾，但我不明白司机想干吗。车一下冲过了哨卡。车子再次疾驰在高原上，车窗外，狗在吠，汪汪声响成一片。阿里的旷野上，出现了一幕活跃的景象： 一条中等大小的黑狗，率领一群小狗，矫健地飞奔，扬起片片沙尘。也许，它们把吉普车当成了带着肉渣的骨头。司机在后视镜里，也看到了这些野性勃发的动物。后视镜映出司机的表情，他脸上的肌肉有些硬。看来经验丰富的司机，此时也挺紧张。这些毕竟是生长在阿里高原的狗，脾气一定好不了。

无人区VS生态区 （老仲巴→帕羊） 更多尸骨，散在远处荒漠中。司机说，死在路边的牦牛啊、羊啊什么的，死前可以说是年富力强。可在寒冬，没有草吃。这些相对来说更健壮的动物，就会跑到车辆常走的“道路”边。希望能找到过路司机吃剩下的东西。但多数等不到吃的，就永远地倒下去了。 在阿里的第二天我发现，阿里的所谓公路，也不过是由以往的车辙轧出的一些痕迹。有时会有很多车辙的痕迹，宽达百米。“跑道”虽然不同，目的地却只有一个。可有时，前方又什么痕迹都没有。或者是风沙掩盖了车痕，或者是我们这位领队司机在开辟新路。他的车子已经爆了许多回轮胎，其他吉普车上的备用胎都支援给他了。再爆胎，车队就不得不停止前进，就地补胎了。 仲巴往西，进入阿里，这里也多水。到了夏天，此地更布满湍急的河流。现在是五月，还没有什么水。很多时候，几辆车就在戈壁上驰骋。有时，我们则需要穿过马泉河边的峡谷。蓝色的马泉河就在悬崖下奔涌。山路上，时有牧民赶着牦牛队。牦牛背着货袋，头上挂着彩带，是求取吉祥的标志。 戈壁一望无际，间有高山草甸。草太短，颜色青黄。牧人的帐篷，或远或近，零零星星。风卷起牦牛长长的绒毛，潇潇洒洒。几只奘羚羊自在地跑着，步伐矫健。还有的野生动物一晃而过，看着像是奘野驴。有时在前方，有时是斜前方，时常有沙土扬起。被风夹带着，直冲上天。有时是一股，有时则是两三股，旋转着消失在更前方。除了小型的龙卷风，在这里，也会看到海市蜃楼。。。的地貌真是丰富：大山、大湖和大漠，高远、深邃并壮阔。绝对是天然的生态区。 跑阿里，就是在路上的意思。每1平方公里，平均只有0.4人居住，难怪这里又叫无人区。当然，更别提有加油站了。上午，我还赞叹景色的纯美，下午就从侧面，领略到高寒地区的艰辛生活了。丰田车在奔驰，大漠中，车子擦过动物的骸骨。更多的尸骨，散在远处的荒漠中。司机说，死在路边的牦牛啊、羊啊什么的，死前可以说是年富力强。可到了寒冬，没有草吃，这些相对健壮的动物，就能够跑到车辆常走的“道路”边，希望能找到过路司机吃剩下的东西。但结果多数等不到吃的，就永远地倒下去了。

既然不转山，那就要想办法继续搭车西行了。然而我发现在宾馆大院里找车十分困难，我甚至问过尼伯尔人的车队，可人家是要去。。，那个导游也只有热情地递给我一杯刚煮好的咖啡。我还问过一个为旅行社工作的汉族司机，他出了些主意，但是没有成功把握。但我后来一急，说算了，不继续西行了，汉族司机干脆说道：“那你就打道回府吧。”听口气，分明在嘲笑我没有决心和毅力。他并没有错，我何尝不知道，想只身一人走阿里，先得有决心呐。 …… 行：在帐篷区找车 帕羊到霍尔需大半天时间，霍尔是从。。方向过来访问阿里圣湖、神山前可以见到的最后一个镇子，之后是巴噶哨卡。霍尔到神山也是半天时间。继续找车可以到冈底斯宾馆后面外国朝圣者搭建的帐篷附近。你在这里随便和老外聊两句，就可能有货车司机主动问你要不要搭车。 住：在避风处过夜 霍尔住宿便宜，20元一床。大钦冈底斯宾馆较贵，招待所条件的床铺要60元。如果你身体好，也可以学习众多的。。老妇人，随身带一个轻便的床垫，随便找一处避风的地方也就过夜了。 顺风车特别提示 从神山到狮泉河有以下几种搭车的办法： 搭 货 车 货车其实是最容易搭到的，只是能坐进驾驶室就不容易了，你一定要向司机问清楚。搭货车一般都是谈好价钱，到达目的地以后再付车费。 求助自驾车队 北京常有吉普车队路过冈底斯山。因为是自驾车俱乐部，至少会有20多辆的越野车。车队一般都会到狮泉河，在大钦、霍尔、玛旁雍错边的巴噶可以等到这样的车。 跟随旅行团 普兰方向常有随团旅行的外国人的车队，大多东去。。的方向。最好直接找到随行的油车司机，和他谈好价钱，然后跟着油车就是了。如果你傻乎乎地去征求导游等人的意见，那肯定会被拒绝。

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谢谢你来，不过这两个网站都足够有名了，希望你能不做类似链接。《环游中国》在当当上半个多月都显示缺货的。卓越，2688，蔚蓝上倒都是有的。

精神可嘉！

支持环游中国，一辈子总可以有一次

谢谢楼上两位哦~~