昨天跟朋友换车开了一天，同样1.6的车，明显感觉桑提速慢，两个车起步都肉，但是肉的方式不一样，小三可能是一档传动比小，同样转速车速却提不起来，但是明显感觉有劲，换了二档三档时，给油有轻微翘头，加速感明显，而桑塔纳在二档三档加油几乎没有推背感，是缓慢平稳加速。所以我现在红绿灯起步时用一档让车稍微一动立马换二档，起步很快只输给过一辆奥迪，能甩出租车30米，至于有人问为什么不直接二档起步，我车还没出磨合期，大家有没有开过其他1.6车的？交流一下。

另外还有，同样俩车都没做过隔音，小三胎燥和发动机声音太大了，而且油门震动让人很不舒服，而桑塔纳没有胎燥，发动机声音只有在超过80迈时才有，油门在市区路从没震动过，在这些方面小三真心不如小桑。至于内饰和空间，当然还是小三完爆小桑啦！

桑塔纳还有一个致命的缺点，那就是座椅！开小桑一上午，腰累的酸痛，换回自己的车，僵直的腰立马变舒服，这就让我想起以前一个开出租车的哥们说的话，开一天爱丽舍下来一点都不累而开桑塔纳就不行，这就是法国人的独到之处，车座椅符合人体的生理弯曲，发动机盖不挡视线。

油耗，桑完爆301

市区9.7个油的飘过

青岛市区油耗高没办法……小三噪音确实大，不靠谱！！！！

没有肉车，只有肉人

我也特喜欢这车！想买个白色手豪

噪音真心大，油耗真心高，价格真心比捷达新桑好，

郎逸是贴了个大众牌的纯国产车，跟速腾和宝来还不一样。可查。类似于宝骏，或者传祺或者启辰

开了一个月的全新桑塔纳。开了一年301的屌丝表示。本人身高185。坐在桑塔纳的驾驶室里面很宽敞。尤其是上下空间。坐在301主驾驶里面略显拥挤。301的减速玻璃不如全新桑塔纳的好。但是全新桑塔纳全车没有车顶拉手。不过最低配的也有车门拉手。桑塔纳确实没有什么胎噪和发动机噪音。不知道为什么。80迈以上的时候感觉桑塔纳的整体驾驶感觉要好于301。还有桑塔纳的啥车感觉明显不如301的制动距离短。不知道是我个人的感觉还是这车就是这个样。

桑塔纳在加速方面确实不如301。这是毫无悬念的

为啥我觉得桑塔纳的座椅舒服。。。301开多了腰感觉一直悬空着。不舒服

刚来桑塔纳的时候一直以为是1.4排量的。后来一看屁股。居然是1.6的

各有优缺点，301比桑塔纳便宜啊。

桑塔纳 内饰差的一逼， 后排居然没有头灯。座椅需要用转轮子放倒 太累手。关键车震也不方便

二档踩90码的路过 宝马奔驰自动挡随便秒

关键桑塔纳保值率高，小三操控性能好