高峰/周末另外开的4趟车自然是另用一对车底了。下图黄色是高峰线，绿色是周末线。
图片来自：DOSSTONED的百度相册感谢微博上"CRH380AL动车组"提供的交路查询工具，结合12306提供的经过郑州/郑州东站的列车，来查找。
查找条件是：终到郑州站或者郑州东站，并且是郑州局的车底，并且是8节编组，并且有在郑州（东）停留时间是足以跑至少一个来回的城际。
于是找到以下3趟，可能用于套跑的车：
1、D1003。这车可以套跑周末线路，或高峰线一个来回2841/2842
图片来自：DOSSTONED的百度相册2、G566。此车只能套跑周末2831/2832
图片来自：DOSSTONED的百度相册3、G2002。可能周末2833/2834或者高峰2841/2842。2842需要先空跑到郑州站
图片来自：DOSSTONED的百度相册
所以推测一下，周末的4趟可能由D1003来套跑，车型都一样并且郑州站正好接上去。
高峰C2841/2842可能由G2002来跑，也有可能找其他车底来跑。
那么问题来了，C2843/2844谁来跑？

技术贴

我分析2841/2/3/4是一组车底。既然不能套跑，可能用热备车。另外，外局车套跑也不是不可能。郑局车就套跑京太。

技术贴

俩个车底2831、2、3、4一个，2841、2、3、4一个。

郑开跑CRH380浪费

D1004前段时间在西安北始发晚点35分钟，不久就换新车了

很明显周末线一个车底，高峰线一个车底，可能用热备车跑

郑开周末线用1003、4套跑，高峰线用热备车

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