作为一个资深汽车爱好者，迷上CSR怎么能不挖挖车
T1:
MINI Cooper S：此车是MINI品牌中最经典的车系。游戏中的Cooper S车型搭载的是2.0T直列四缸 涡轮增压发动机192马力 280牛米 。这款车是MINI中的小钢炮。国内厂商指导价为28.5万-33.9万。
Dodge Dart R/T：此车虽然国内无售，但和国内有售的菲亚特菲翔出自相同平台。此车有1.4T/2.0L/2.4L版本，而R/T车型搭载的2.4L 自然吸气 直列四缸（MultiAir技术） 184马力 231牛米。而菲亚特菲翔全系标配1.4T直列四缸涡轮增压发动机 120马力 206牛米，菲翔的国内厂商指导价为10.88万-15.88万。
Audi A1 S-Line：奥迪的一款小车，和大众POLO出自相同的PQ25平台。搭载低功率版的1.4T直列四缸 涡轮增压发动机 122马力 200牛米。国内厂商指导价为19.98万-29.95万，S-Line外观套件需要5400元选装。
奔驰A250-Sport：这台车就是国内的A260运动版，奔驰的所有“250”后缀车系到国内全部改名”260”搭载的2.0T直列四缸 涡轮增压发动机 211马力 350牛米。是一个动力很强的小钢炮。国内厂商指导价为35.8万。
Ford Focus ST（老）：福特汽车公司的平民小钢炮，游戏中的是上一代车型，拥有2.5T 直列五缸 涡轮增压 225马力320NM，有别于
新款的福克斯ST 2.0T涡轮增压 250马力。新款福克斯ST国内厂商指导价为25.98-26.58万。
Nissan Altima Coupe 2.5S：尼桑的Altima是美版的天籁，而目前国内的天籁是基于Altima打造。2.5L 直列四缸 182马力234牛米。搭载的不是VQ25 V6发动机 而是和天籁相同的QR25DE 2.5L四缸发动机。天籁2.5L版本的国内厂商指导价为20.58-29.95万。
BMW 125i Coupe（老）：老款的1系Coupe现已经被BMW 2系取代，但不可否认1系Coupe是经典的。3.0L 直列六缸自然吸气 218马力。这款国内没有正式进口，资料难寻不过马力比130i的258马力3.0L 直列六缸要小。新款的125i运动型国内厂商指导价为37.9万
John Cooper Works：约翰MINI Cooper ，JCW家族拥有比其他MINI更强劲的发动机，全系搭载高功率的1.6T涡轮增压发动机，直列四缸涡轮增压 211马力 260牛米。超增压模式可达280牛米。此车John Cooper Works国内厂商指导价为39.9万。

楼主干得不错哦

好帖！

可惜现代版迷你实际上早已经并不迷你 除了一个比较类似的造型外 基本上已经跟典版的创意原来越远了…

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求继续更新！！！

T2：
Alfa 4C： 阿尔法4C 1.75T 直列四缸涡轮增压 240马力350牛米。此车于2013年底在欧洲上市，虽然此车马力不是很突出，但是使用碳纤维单体座舱，整车重量小于900公斤，轴距小于2400毫米。因此0-60英里加速时间不足5秒，中置发动机后驱布局。阿尔法在国内认知度较低，但是是意大利优雅的代表。在欧洲竞争对手有BMW Z4、Audi TT，保时捷Boxster等。售价5万欧元左右。
Ford Focus RS：福克斯RS 2.5T 直列五缸涡轮增压 300马力 408牛米。是福克斯系列马力最大，速度最快的车，但是300马力仍然使用前置前驱布局让人接受不了，新款福克斯RS可能会在2015年发布，预计搭载与新福特野马同款的2.3T Ecoboost涡轮增压发动机，并搭载四驱系统。此车未引进国内，但是直接对手搭载了4MOTION四轮驱动高尔夫R在国内可以买的到。高尔夫R国内厂商指导价为39.48万。
BMW Z4 sDrive35i：宝马Z4 35i 3.0T直列六缸双涡轮增压 306马力 400牛米。此车有Z4 sDrive35is版本，搭载相同3.0T发动机，但是马力为340。BMW Z4 sDrive35i 306马力版本 国内厂商指导价为79.9万。
Nissan 370Z：尼桑370Z 3.7L V6自然吸气 328马力 363牛米。此车是宝马Z4、奥迪TT、奔驰SLK级的竞争对手。日产的双门双座跑车，在国外较受欢迎，国内厂商指导价为52.5-66.8万。
Jaguar F-Type V6 S：捷豹F-Type 3.0T V6机械增压 381马力 460牛米。同样是双门双座跑车，此车被评为2014北美最美年度车，此车是捷豹的又一“Type”之作，从最早的C-Type、最经典的E-Type、到这次的F-Type，都是捷豹呕心沥血之作，F-Type发布时很受关注。此车还有F-Type V6、和V8 S，5.0T R版本。国内厂商指导价从79.9万-181.8万区间。
Audi TT RS：奥迪TT RS 2.5T 直列五缸涡轮增压 340马力 450牛米。（2012年提升后为360马力 465牛米），游戏中应该是340马力版本。TT RS是奥迪TT的最高版本，搭载了奥迪看家的Quattro四驱系统，奥迪TT RS最直接对手就是宝马 Z4 sDrive35i。而国内只能买到TT 和TT S 都是坑爹的2.0T四缸涡轮机。

BMW 1M Coupe：宝马的1M 3.0T直列六缸双涡轮增压 340马力 450牛米。1系的最高版本，和宝马 Z4 sDrive35i相同的发动机。此车已经停产，据说2016年的下一代1系会使用前驱平台，看到时候1系M怎么取代。现在市场有M135i和M235i，而2系正是替代1系Coupe的。M135i和M235i的国内厂商指导价为50.5万、51.7万。
Dodge Charger R/T：道奇充电器（百度翻译）也叫战马， 5.7L V8 自然吸气 HEMI 370马力 536牛米。美国肌肉车，没啥说的。最新款有6.2升V8机械增压717马力版本。
Dodge Challenger RT：道奇挑战者R/T 5.7L V8 自然吸气 HEMI 372马力 544牛米。挑战者美国经典肌肉车，最新款有6.2升V8机械增压717马力版本。
Ford Mustang GT：野马GT 5.0L V8自然吸气 408马力 511牛米。福特野马GT版本，5.0L V8手动档，最经典肌肉车。
Camaro SS：科迈罗SS 6.2L V8自然吸气 423马力 553牛米。这款为LS3引擎，还有一款L99引擎马力比LS3略小。

我去这还有个贴……你开了两个贴子？

T3：
Audi RS 3 Sportback：奥迪RS 3 搭载了2.5T 直列五缸涡轮增压的发动机340马力450牛米，是奥迪品牌最强小钢炮，奥迪RS 3 是目前在售的RS系列最便宜的版本，此款发动机在奥迪多款RS车系搭载，RS 3、RS Q3、TT RS。此车没有在国内发售，而国内能买到的S3是第三代EA888 2.0T四缸机。奥迪RS 3直接竞争对手就是奔驰的A45 AMG。奥迪S3国内厂商指导价为39.98万。A45 AMG的售价为49.8万。RS 3如果引进国内的售价应该和A45 AMG持平。
Continental GT V8：宾利欧陆GT V8 S搭载了4.0T V8 双涡轮增压发动机高达529马力 680牛米。拥有贵族运动血统的宾利欧陆一直是众多汽车爱好者心中向往的，宾利欧陆GT V8 S的国内厂商指导价为323.8-348.0万。
C63 AMG Coupe：奔驰C63 AMG搭载经典的6.2L V8自然吸气拥有457马力 600牛米，高性能507版本依然搭载同款发动机拥有507马力。在如今涡轮化的时代里，性能车也逐渐被偏小排量涡轮发动机取代，全新一代C级AMG也将搭载全新的奔驰4.0T V8涡轮增压发动机，这代奔驰C级AMG将是大排量自然吸气发动机绝唱。C63 AMG Coupe 457马力版本国内厂商指导价为104.8万，即将换代。

BMW M3 Coupe（E92）： 宝马M3（E92）搭载的4.0L V8 自然吸气420马力 400牛米。最大420马力的转速点达到了8300转/分，是一款高转速发动机，升功率达到了105马力/升。宝马M3（E92）现在已经停产，但仍然有少量库存车。取代的是新一代宝马M3（F80）、M4（F82），搭载的是3.0T直列六缸 双涡轮增压发动机，马力提升到了431，扭矩提升到550牛米。不管怎么说，性能车涡轮化的时代已经到来，宝马曾经的源自F1赛车灵感的S85B50A 5.0L V10自然吸气发动机也早已离我们远去。M3（E92）的国内厂商指导价为110万-129.7万。宝马全新M3、M4的国内厂商指导价为99.8万、102.7万。
BMW M6 Coupe：宝马M6 搭载了4.4T V8 双涡轮增压发动机 560马力 680牛米。由于定价的原因，在国内保守量极低，比同级竞争对手奔驰CLS 63 AMG、奥迪RS7，还有自家的宝马M5都贵了几十万，性价比不高。何况经典的S85B50A 5.0L V10自然吸气发动机也早已不在。宝马M6全系的国内厂商指导价为230.6-276.8万。

这就没了？

真的好奇怪啊