楼主因为个人和单位工作的一些原因。和物流有过一些交往。自己也通过物流运输过一些重要物品。至少比你们这些几万的自行车贵重，也更容易损坏的比比皆是。为何经常有车友抱怨暴力装卸和不负责任，但我一单因物流遗失或损坏都没发生呢？待楼主细细道来。
首先，客户的因素。毕竟我和对方经常往来，对方也明白我运输的货物的重要性。特别重要的物品我还会单独指示他们注意。所以肯定会针对货物有所注意。那么车友在和物流及快递沟通的时候我推荐尽量到他们的门事办理。毕竟会有经理在场。尽量说明货物的重要性。还能够检查货物装载是否符合他们的运输标准，降低运输出现的问题。
接着，我推荐大家去一些比较大的物流公司。往往这些公司更注重与客户的交流。也会更注意客户感受。快递目前除几家较大的快递公司，其他渣渣还不如走个物流来的便宜舒服。
最后，就是包装的问题。一个木架首先要能承受压力。接着要把运输的东西固定好。固定讲究首先表面固定结实。用泡泡胶把所有外露的包好，然后用麻绳或绑带把物品固定在架子上。如果怕摇动擦到，还可以在木架上绑一圈海绵或泡泡胶，空隙用泡沫塑料填充。外面所有能看到的地方都打上易碎、防压标记，方便工人看到。
如果我说的都做到了。反正我是还没遇到过运坏的，相信你也没问题的。
最后自嘲下

二楼@微风吹向小短发 @爱潘8 @彬少丶你好 @巭孬嫑莪挊

好。。。

图片来自：Q悲剧帝Q的百度相册

唉

好

赞同！

好

正在做快递分拣的路过。表示公司重要的箱子和普通快递是分开的，见到扔散了的木箱子多的去了。。重量，易碎标签，这些是阻止不了被扔的。

另外我不推荐使用纸箱运输。负责任的物流公司都会告诉你纸箱是避免不了损坏的。打木架或专用易损件包装箱。比如滚塑箱。才是王道。

要我说还是买一个装车包吧,去哪都合适 当行李拿

吧友纠结的是下面几点
1.自行车为什么不能当成普通货物携带，甚至装车包都不行。
2.春运期间禁止可以理解，但是不要其他时间也禁止吧。
3.打包会额外花费200-300，虽然不多，但是不算少啊，对一个月1000块钱生活费的大学生，是不是还是挺高。
4.快递暴力，快递人员不认为一个自行车会很贵。
5.国家为什么不能出台政策方便人民，70年代的政策就不能改改吗？是ZF独裁统治国家，还是ZF帮人民做事？
6.大部分骑友非常遵守，车子尽量拆拆，放在接头处，大家已经觉得对其他人造成了影响，所以小心翼翼。为什么还要赶尽杀绝？
7.其实大家非常赞同随车快递，就是怕车子损坏，如果车厢有专门的停车架，并且自己去停好，哪怕是100一辆，大家也都是愿意交的。

要么顺丰 或者物流打木架

楼主，淘宝上的硬壳装车箱能直接发快递吗？

万一火了呢？

德邦良心
——来自 NOKIA Nokia 909

德邦挺快的

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打包只要保证零件各部不要有摩擦 外部放电泡沫可以