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level 11
110xo120
楼主
逛了这么多天贴吧,看了很多技术贴,发现最佳化是前提,可是最佳化这概念对我有点抽象,到底实际中什么是最佳化,我该如何练习,关键一点,我怎样看出我的漂移是最佳化了,最佳化有什么特征?
2015年01月05日 01点01分
1
level 7
黑夜之天狼星
普通漂移全程胎印不重叠,内道的胎印绝对不能跑到外道的胎印外
2015年01月05日 01点01分
2
110xo120
感觉平时是这样的,就是u形弯就重合了
2015年01月05日 01点01分
黑夜之天狼星
回复 110xo120 :U弯的话尽量不重叠太多,要外道漂内道
2015年01月05日 01点01分
level 10
贴吧用户_0MUt68Q
两条漂移痕迹之间间距越宽,两条漂移痕迹长度越长越最佳化。
2015年01月05日 01点01分
3
110xo120
我漂移的越长,两条痕迹就越近,这正常吗?
2015年01月05日 01点01分
贴吧用户_0MUt68Q
通俗的说就是漂移幅度小但又能保证漂移不断,即使漂移中断但又能成为你的集气手段 __段位满气。拖飘嘛,就是保持漂移状态时间长,拖出的痕迹远。
2015年01月05日 01点01分
贴吧用户_0MUt68Q
回复 110xo120 :不正常!
2015年01月05日 01点01分
贴吧用户_0MUt68Q
回复 110xo120 :因为两条痕迹近就表示你的车轮转向幅度大了,摩擦力增大速度会越来越慢的!
2015年01月05日 01点01分
level 13
739013032a
多看痕迹视频吧
2015年01月05日 01点01分
4
110xo120
嗯,感觉路线很重要
2015年01月05日 01点01分
level 10
贴吧用户_0MUt68Q
其实最佳化这个东西没有定向的路线,弯道不同入弯路线也不尽相同。我看到职业们入90度弯好像都是近弯才飘,然后漂移幅度逐渐减小直至结束漂移。
2015年01月05日 02点01分
5
醉醉丶😘
是拖漂吧,一般漂移过弯后还要有一小段加速才能把速度提上去,但拖漂过弯后还会飘一会再拉车头加速,那样比一般漂移速度快些
2015年01月05日 02点01分
贴吧用户_0MUt68Q
回复 tear丿苦涩 :是的,拖飘加速就是在漂移的后半段,
2015年01月05日 02点01分
level 10
贴吧用户_0MUt68Q
我不班门弄斧误导楼主了,还是去看视频吧
我也不会拖飘
2015年01月05日 02点01分
6
110xo120
谢谢了,跑跑还是主要看实践啊
2015年01月05日 02点01分
level 9
报村长有人偷砖
我是自学的
我该怎么告诉你
2015年01月05日 02点01分
7
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