目前，绵阳—北川观光车只开通了绵阳南郊机场—北川新县城禹王桥头的601观光车，全天三次往返；北川新县城—老县城遗址的观光车，由北川羌城旅游区运营管理公司在游客中心采取不定人、不定时的方式发车，市民和游客可乘车前往参观、游览北川新县城、5A景区及沿线各景点；由县交通部门安排运输公司发往桂溪、禹里方向的班线车，也可搭载市民和游客到擂鼓、任家坪游客中心换乘羌城旅游区观光车进入老县城参观。

北川交通运输局相关负责人说，为加快推进绵阳“一城三区”公交一体化发展格局，北川计划开通任家坪—新县城—绵阳客运总站的公交线路。方案已由县政府上报市政府，正在批复中。目前，任家坪（老县城遗址换乘点）至绵阳的客运车辆，已有72辆更新为公交车型，暂以班线运营，待市政府批复后，即以公交化经营模式全线投入运行。
同时，北川相关部门也提出建议，为方便市民和游客到北川旅游、观光，建议市级部门在绵阳火车站、高铁站、客运中心开通直达北川新县城的专线观光车。北川初步计划再采购一辆观光车，缓解市民出行需求矛盾。

拉倒吧

应该抓住商机，发展北川，观光车太少，

托马斯

我要小火车

图片好看

哪个人用脚在想问题？？这个车可以在路上跑？光顾到搞面子活路于安全不顾？那么陡的坡、且还是交通要道、不出问题才怪，那么多接待车干嘛用？

关键是政府补贴不？政府有补贴，票价才会是公交价，否则就是换荡不换药

北川拟准备增开的旅游观光车，是否是贴图的那类？

弄点三轮，出租吧！