丝绸之路经济带中欧物流枢纽建设国际交流会在郑州举行2014-11-29 19:12:54　来源: [url]http://新华网[/url]
　　新华网[url]http://郑州[/url]１１月２９日电（记者郭久辉　双瑞）“郑州很有远景，其在[url]http://中欧[/url]运输版图上，未来将成为内陆受认可的[url]http://物流枢纽[/url]。”２８日在郑州举行的丝绸之路[url]http://经济带[/url]中欧物流枢纽建设国际交流会上，欧洲铁路货运巨头瑞士英特瑞控股公司ＣＥＯ霍华德·兰博，这样评价郑州将在丝绸之路经济带建设中扮演的角色。
　　郑州地处华夏腹地，交通联南贯北，承东启西，区位优势明显。２０１３年７月１８日，郑州发往欧洲的国际铁路货运班列开行并实现常态化。截至２０１４年１１月２６日，中欧班列（郑州—汉堡）已成功开行８０班，集货半径超过１５００公里，成为国内开行密度最大、运载货物种类最多、集货地域覆盖和辐射半径最大的对欧铁路货运班列。
　　“生存在全球化时代，客户在世界各地制造产品，帮助客户销售产品的物流行业非常重要，我坚信亚欧大陆间的运输时间会变得更短。”德国汉宏全球物流有限公司董事长克劳斯·海尔曼在探讨中欧陆上贸易走廊的发言中表示，郑州是先锋阵地，并且正在努力建设中欧物流枢纽，未来希望中欧之间、承运商与相关物流公司间进行全方位的合作。
　　丝绸之路经济带中欧物流枢纽建设国际交流会旨在共商丝绸之路经济带中欧物流枢纽建设大计，共建陆上贸易走廊合作机制，交流丝绸之路经济带沿线区域合作发展途径等，有中国、德国、俄罗斯、法国等国铁路、邮政部门以及境内外知名企业等近５００名代表参加。

开通于2013年7月的郑欧国际铁路货运班列，开行班次已经实现了去程每周4班、回程每月2班的常态化运营，货源覆盖了中国大陆的主要经济区域、中国台湾和香港地区以及日韩等国家，货物分拨目的地覆盖欧洲主要国家。河南公路交通四通八达，高速公路通车里程近6000公里，居全国第一位，方便货物在全国集疏。
热烈祝贺郑州铁路货运中心地位加强！