广西铁路将迎来一次巨大的变化！2014年12月10日，全国铁路将实行新的列车运行图

主要变化
①两个阶段：由于贵广客专、南广铁路及南宁东站预计2014年底开通营运，南宁铁路局决定以“两线一站”开通日期为界，分两个阶段实行新的列车运行图。
②数目猛增：此次调图，全国铁路新增旅客列车227对，其中，南宁铁路局新增开56对，增加数量为全国四分之一，广西成为此次新图受益最大的地区。
③更多选择：在第二阶段的调图中，南宁新增的往上海、杭州、南京的3对高速动车以及延长至济南的1对高速动车很值得期待。
④普列提速：普速列车最大的变化在于南宁进京、进沪旅客列车等级提高。升级后，列车旅行时间和旅行舒适性都将得到优化提升。

我们再来看看两个阶段有什么不同：
第一阶段
启用过渡期临时运行图
时间：从2014年12月10日至年底“两线一站”全线开通运营前

南宁出省高速动车暂停
南宁出省高速动车有2对将临时调整运行区段：
北京西～南宁G529/30次临时改为北京西～柳州间开行
石家庄～南宁G423/4次临时改为石家庄～桂林间开行

3对将临时停运：
北京西～南宁G421/2次
武汉～南宁G431/2次
武汉～南宁G433/4次

南宁目前总共就只有上述5对出省的高速动车，过渡期间将停运或调缩运行区间，意味着从12月10日到‘两线一站’开通前的过渡期，南宁往北出省的直达高速动车没办法坐了。其间需要出省的市民只能通过到柳州或桂林换乘高速动车，或者选择普铁、航空等其它方式出行。

部分动车运行时间压缩
管内动车组方面，第一阶段调图将临时调整列车车次。目前开行的管内动车组列车车次由“D82**”临时调整为“D92**”，开行总对数暂不变，运行时刻略有调整。也就是说，原先管内动车组列车自12月10日起全部停运，为满足旅客出行需求，12月10日-25日间临时增开部分动车组列车。动车到发时刻表请戳大图↓

例如，现在南宁-柳州间最快的一趟车D8204，南宁7：15开，柳州8：48到，用时1小时33分。12月10日以后，最快的D9206，南宁8：20开，柳州9：42到，用时1小时22分，比原来压缩了11分钟。
现在南宁-贵港最快一趟是D8277，南宁17：35开，贵港18：38到，用时1小时03分。12月10号以后最快的是D9277，南宁17：00开，贵港17：56到，用时56分，比原来压缩了7分钟。

宁铁路局提醒，调图后，区内外旅客列车都将有调整，到发站时刻等有变动，请近期需要出行的旅客及时关注车站或“12306”公告，以免耽误行程。

进京进沪普速列车升级
12月10日调图后，南宁铁路局将有4对普速客车升级。分别为：
南宁～北京西T6/5次改为使用构造速度160公里/小时的25T型客车开行，并升级为Z6/5次；（旅行时间由原来的25小时33分，缩短为22小时55分钟）
南宁～北京西T286/5次升级为Z286/5次；
南宁～上海南K538/7次改为使用构造速度140公里/小时的25K型客车开行，并升级为T26/5次；（时间由原来的30小时20分，变成24小时47分）
湛江～武昌1804/3次升级为K1804/3次。

值得开心的是，提速升级为“Z”字头后，南宁与北京间硬卧仍然维持原价，约500元。而K538升级为T26后，南宁至上海南的硬座价不升反降，由原来的229元，变成224元。

部分列车调整区段或停运
【9对普速客车调整运行区段】
桂林～上海南T78/7次
桂林～北京西K22/1次
桂林～成都东K651/4 K652/3次
桂林～昆明K985/6次
桂林～贺州2678/5 2676/7次
桂林～茂名5505/6次
桂林～凭祥5511/2次
↑以上7对普速客车均改为桂林北站始发终到

南宁～阜阳K1562/1次运行区段改为南宁～合肥
桂林～深圳K950/1 K952/49次运行区段改为柳州（桂林北）～深圳，即桂林—深圳K950/1次改为柳州—深圳开行、深圳—桂林K952/49次改为深圳—桂林北开行。

【3对普速客车停运】
南宁～贺州K9336/7/6 K9335/8/5次停运
柳州～金城江K9323/2次停运，改为预备线在客流高峰期开行
南宁～同登T8705/6次国际联运列车停运
原北京西～河内间国际联运旅客改为乘坐南宁～嘉林T8701/2次

第二阶段
第二阶段
实行全新的列车运行图
时间：今年底“两线一站”全线开通运营后

动车首次多于普速列车
第二阶段列车运行图中，动车组列车对数将首次超越普速列车，成为南宁铁路局旅客运输的主力。
⑴旅客列车总开行对数将达到148对，增加56.5对
⑵动车组列车开行对数达到86.5对，增幅达158%
⑶广西动车组列车将首次通达江西、上海、浙江、江苏、安徽、山东、贵州、广东等省市

高速动车开往沪宁杭济
南宁将新增3对始发往中部、东部的高速动车。分别为：
上海虹桥～南宁东G1501/02，南宁东始发时间为9：05，抵达上海虹桥的时间为当天21：04，中间经停柳州、桂林、长沙南、南昌西、义乌、杭州东、嘉兴南等站点；
南京南～南宁东G1503/04，南宁东站始发时间为9：50，抵达南京南的时间为22：05，中间经停柳州、桂林、长沙南、南昌西、杭州东、湖州、宜兴等站点；
杭州东～南宁东G1505/06，南宁东始发时间10：50，抵达杭州东的时间为21：37。
原南宁～武汉的G433/4，将延伸至济南西，调整为南宁东～济南西，南宁东始发时间为7：30，抵达济南西的时间为20：28，经停六安、合肥、徐州东、曲阜东、泰安等站点。

好消息不止于此
11月25日，南宁铁路局公布南广、贵广高铁列车时刻表！待今年年底南广、贵广高铁开通之后，南宁与广州两地间每天将有16对动车“密集开行”，40分钟到1小时就有一趟车，最快3小时55分便可到达！把动车当成公交车坐，就是这么有钱！就是这么任性！

南宁至广州每天16对动车
南宁站和南宁东站每天共有16对动车发往广州南站。其中：
⑴南宁东与广州南间每天始发10对动车
⑵南宁站与广州南间每天始发2对动车
⑶北海与广州南间每天也有4对动车，4对车均经过南宁