一点新的及造城方案
trainfever吧
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13758865 楼主
先上个图
我从1990年开始玩到图中的年代,中等地图,最大的城市,有1700多人口,两个火车站。
2014年11月25日 13点11分 1
level 5
13758865 楼主
下面说下我玩游戏中发现的几组数据。
4车道的公路
城市公路(有绿化带的)由中等道路拓宽的,限速60,直接造的限速70,就是那种最宽的。
高速公路(中文版中叫乡村公路),限速100,在这种公路上NPC车辆最高速度80
游戏中线路后面的时间,是计算频率,不是真实的频率(这个概念就像现实中公交公司安排的比如5分钟一班车,但是现实中由于路况的原因,会有两辆同一路车同时到站,那么这个频率就不是5分钟了),而NPC决定是否选择该条线路是根据计算频率来的,所以游戏中会发现NPC即使等了10分钟,也还是会选择乘坐该条线路,因为计算频率可能就是40s。
初始的计算频率会很低,比如30s,运行一段时间后频率会升高,比如到60s了,这是由于游戏会动态的计算乘客上下车时间。
2014年11月25日 13点11分 3
楼主觉得公交车频率多少合适?我的500人口的城市公交频率70-90s
2014年11月25日 15点11分
回复 awpak78 :我基本50s以内。。。
2014年11月25日 17点11分
我的城市路怎么没有绿化带唉,就只有几棵行道树
2014年11月28日 16点11分
level 5
13758865 楼主
同一条线路使用最新车辆的区别
我之前一直使用的是有轨电车,就是60m/h的那款,后来更换了沃尔沃之后,乘车人数大增,但是频率却没少多少,这个原因不得而知,难道是因为沃尔沃舒服?加速快?
2014年11月25日 13点11分 4
yourmonishiminveryzhineng
2014年11月25日 13点11分
回复 坎星柏涛 :你这个是英语还是拼音?
2014年11月25日 14点11分
回复 13758865 :你的模拟市民灰常智能╮(╯▽╰)╭
2014年11月25日 15点11分
回复 13758865 :是拼英,是拼英
2014年11月28日 16点11分
level 5
13758865 楼主
游戏玩玩到后期,城市发展起来之后,相邻城市之间的相对距离会缩短,再加上私家车普及,会发现很多NPC会选择自己开车。这里我认为有两点解决方案。
1.切断城市之间的公路连接,这个是最恶心的也是最有效的解决办法,我一半不会采用这种办法,尤其是这两个城市有同一个工厂供应货物。
2.距离过近的城市,就放弃铁路运输吧。因为铁路虽然速度快,但是上下客的时间比较长,因此会造成乘客等待时间过长,所以铁路客运会下降。那么这个时候是应该放弃铁路客运,重新规划公交线路,采用公路客运的方式吧。城市之间用高速公路(我的称呼)连接,用沃尔沃运输吧。优点在于你比NPC车辆有20的速度优势。而且比铁路更赚钱。
2014年11月25日 13点11分 5
这距离过近怎么判断,相邻就算,还是在于地图大小?
2014年11月28日 05点11分
我表示,我的短途城际通勤列车人满为患,距离近就一列车也能跑个3min频率,所以就等着加长车厢咯,大家都喜欢坐
2014年11月28日 16点11分
level 5
13758865 楼主
火车站建址
我相信很多朋友会把火车站直接放在一条公路旁边,这个在前期不会有什么问题,但是到后期,城市发展到火车站那边去了(如上图),就会有很多问题了,因为岔道建设很麻烦,这个游戏对地形要求相当高。
所以适当留些距离给铁路走,距离大了,公路桥也好造,公路涵洞也好造,而且对铁路拓宽啊,城市发展都比较有利。不过造涵洞又比较麻烦,会经常提示桥墩冲突,所有造公铁桥比较简单点,涵洞么比较美观。
当然还有两种办法,一种是火车站下沉,造到低于地面,这个在官网上有老外做过,火车变地铁。我做过的是火车站抬高,车站出来直接用桥梁,跟城市轻轨那种风格。这两种办法都比较省地皮,但是不好看,而且复线的话比较难并线,在山洞和桥梁上是不能并线的。
最后一种办法,就是跟上图一样,用N多的铁道穿过公路,形成巨型岔道。因为这个游戏只允许在已有的铁路旁边再造一条铁路,如果距离较近,就无法再造岔道了,因此只能用上面那种办法,这样的结果是,铁路不直,不好看。
2014年11月25日 13点11分 6
可以造复线的桥梁和山洞的……
2014年11月28日 05点11分
我表示车站从来没觉得碍事,虽然站附近的规划是很考究,但还是有空间做任何事的。实在需要的时候适当拆迁改造也很必要
2014年11月28日 17点11分
level 5
13758865 楼主
关于线路设计
这里不说信号灯的设计,按照《新铁路大亨》的摆法基本没问题的。
我认为,这个游戏客运讲究的是时间,那么客运线路就两个城市一条线路,专门一个站台,专门的火车就给这条线路好了。因此不会像新铁路大亨里面那样,有主干铁路和分支铁路的概念了。当然这个只是我个人的认为。货运线路对时间要求相对较低,因为货物不会自己开私家车跑到工厂去,只要满足20min原则就行。
我现在打算重新开图,就是造主干铁路和分支铁路了,后期AGV出来后,要长距离才能有优势,否则速度根本上不了300,短途客运就使用公路运输了,毕竟你从杭州跑到萧山不会去乘火车吧,但是火车还是萧山站停,杭州站停。
2014年11月25日 13点11分 7
level 5
13758865 楼主
关于火车站和汽车站容量
首先说客运站牌,我目前观察最大达到67,最大不知道可以站多少人。
客运的站台是个坑爹货,最多30人,你看去大型客运站有4个站台,但是一条线路只使用一个站台,所以坑爹,汽车在里面绕个半天,时间浪费不说,人还消失了。所以我都使用站牌。
货运站台最大容量是16,我用的mod货运站台,最大容量是70。游戏自带货运站台我只做卸货站台用。那个大型站台,看去那么多站台,也只是一个线路用一个,最大16,其他空着也就空着。
客运火车站我都是用小型车站,最多看到站500多人,当然是5条线路了。具体一条线路站多少人我不知道,看到最大的有188人一条线路,估计是200人大概。
货运火车站,我运煤的,是160,换到中型的大概240,具体多少忘记了,那么大型的大概320吧,没造过大型的,也没试过重载列车(游戏中就是有几十节车皮的,现实中是几十万吨的)
2014年11月25日 13点11分 8
汽车站台堵车何解?我三条80s左右的线路到火车站的同一条线(每条线都包括顺时针与逆时针)结果堵了两三条街
2014年11月25日 15点11分
我遇到过240站台装不下丢货,所以我现在一律造320站台,反正一般列车都比站台长
2014年11月28日 17点11分
level 5
13758865 楼主
最后一些话
最新版本中的waypoint是干嘛用的?根据官网说法,是根据很多玩家要求指定站台的功能开发的,我都是一个站台一条线路,所以没用过这个玩意。请用过的朋友开帖说明。
游戏中有两款车竟然有淘汰时间(这个时间是指几几年后就不能再购买的意思),一个是25人的公交车,这个作为城市内部公交车绝对给力啊。一个就是时速200的重型货运机车,竟然后期买不到了。
作为客运铁路,我觉得有个空白,就是少250时速的车头。。动车组竟然没有,只剩下高铁AGV(还是叫AVG?帖子中统称AGV好了)了。。
关于AGV的使用,2.4m/y的费用啊,还是短的,载72人,中型的3.6m/y,164人,短途客运别迷恋这个了,虽然速度快,但是短途的车费也便宜,能有个1m每年也不错了,而且速度也跑不起来,我在目前的游戏中还是使用,总感觉不像那么回事。这个还是跑长途运输合适,比如大型地图中跨越半个地图的城市之间的客运。
2014年11月25日 14点11分 9
嗯。这个大公交和快速内燃机车居然淘汰了十分不解。
2014年11月25日 16点11分
level 14
写了这么多大家都知道的东西也真难为你了……
2014年11月25日 14点11分 10
还是有点用的撒。。。我就不知道最宽的路比中型路升级的路限速多10KMH
2014年11月25日 16点11分
不要打击别人分享心得的积极性!
2014年11月25日 18点11分
回复 阿木壹号 :我一直在寻求一种理想的建城方案,好不容易看见有个相关的帖子,点开发现只是预留空间……
2014年11月26日 00点11分
回复 御坂06789 :频率那段无力吐槽……40秒频率不可能等10分钟,是否使用线路也不是完全看频率。写心得之前至少自己要先弄清楚吧?
2014年11月26日 00点11分
level 8
很好,感谢楼主分享
2014年11月25日 18点11分 11
level 8
支持一个[真棒]
2014年11月25日 19点11分 12
level 10
非常好
2014年11月25日 23点11分 13
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