在大多数人的观念中，总认为一大早(或长时间未用车)要用车时,在发动车子以后以怠速原地热车，等个三五分钟再上路，这样对车最有益。
但实际上呢，您确定这是
正确的
热车方法吗？
对于实际的一些情况，你是习惯怎么样的操作呢？

另外，加一个话题。关于低温天气的北方大部分地区，真的必须要换防冻机油吗？

电喷车一般不用热车，只要发动机转速低于1000转就可以起动了，而后低速行驶至发动机温度正常后就可以常规行驶，另外在北方地区冬季还是换油好，冬季机油流动性好，起动车很快机油就能够达到润滑部位，使车充分柯护，夏季机油粘度大，冬季流动性差发动机在点火后不能够及时达到润滑车辆磨损快，所以还是换机油好

有时间就热一会，没时间打着就走了，不过走的慢一点

三楼回答完全正确！我就不用多说了，不过四楼说的我也干过

我起床来先热车 然后上楼来洗漱洗头 下楼看到转速在1以下一半 水温3格空挡走一遍各个档位再换一档走

冬天不热车就开走了，那样磨损会加大，油耗也会增加的。

不管电喷还是直喷冬天都需要热车，中央科教台做过一个实验，车子放一夜各个部件的机油都流到机油舱了，而车子启动后机油泵把机油送到各个部件的时间是大概半分钟左右，这样我们至少也得着车半分钟后在起步，那这样看来热车不热车就没什么必要了，其实不然，低温下的机油和高温下的机油的润滑效果也是不同的，做的另一个实验表明低温机油各个部件的磨损率比高温机油磨损率高百分之五十左右，所以冬天热车三四分钟让机油温度高一点再起步对机器内部零件有好处的，当然有急事的可以着火就走

性格和对爱车的认知不同丶行为也就不同了，不过还上热下的好哦丶从机械摩擦方面说丨，