11月15日，阜城清河广场东侧施工现场，工人们正在开挖地面，建设停放场地。全市公共自行车网点建设，将有六七个施工点同时进行。阜阳市城区公共自行车交通系统建设和管理工作领导小组办公室负责人介绍说：“加上人员招聘和培训，仓库建设，安装调试等一系列工作，整个建设周期为2个月。”这样，春节前，市民就可以骑着轻巧漂亮的公共自行车逛街买年货啦。
市民关注度高
　　9月16日起，公共自行车交通系统建设和管理工作领导小组办公室分别在阜阳市政府网、阜阳新闻网以及相关微信公众平台上对195个拟建站点进行了公示，并向市民征求意见和建议。
　　“市民关注度和参与度很高，累计点击量10万多次，通过网络、电话等收集到市民意见建议170多条。”上述负责人说，结合市民建议及其他建设因素，部分站点进行了微调。比如，考虑到在泉河风景带，晚上散步的市民比较多，有用车需求，拟新增两个站点。而站点设置较密集的、人流量较少的，酌情取消了站点。“自行车服务网点总共为200个。其中，188个站点作为确定站点，逐个开建，12个预留站点作为机动，待其他站点安装完毕，视情予以安装。”
　　“家门口没有站点的市民也不用太着急。今后，我市将根据运行实际和市民的需求，进一步扩大覆盖范围，建设第二轮自行车服务站点。”上述负责人说。
智能化管理
　　据了解，经过公开招投标，常州永安公共自行车系统股份有限公司中标阜城公共自行车系统建设及运营项目。
　　“建成后的公共自行车系统实行智能化管理，实现24小时可监可控。”上述负责人介绍，公共自行车管理系统使用物联网技术，可随时关注车辆的使用情况，并适时进行调配，满足市民的出行需求。“比如当一个站点的自行车存有量超过80%或低于20%时，智能系统会发出预警，过少的站点就会得到补充，过多的自行车就会被调走，确保市民随时可借可还。”
　　目前，阜城公共自行车的型号已经确定，主体颜色为果绿色，车座、车把为黑色，车身上喷有“阜阳市公共自行车”字样，车后轮的一体化挡泥板上印有“绿色出行、低碳生活”的字样，整车风格清新舒爽。
　　“外形靓丽，内在质量如何呢？”不少市民关心这类问题。据了解，此款自行车为此类品种中的最新产品。车身为统一整体，整个车身使用的螺丝仅有四五个，且为专用螺丝，只有专用工具才能拆卸，车铃铛为内置车铃，轮胎为免充气实心轮胎，车内新增减震装置，这些特点可以最大限度减少车子的破损，提高舒适性，还能防止自行车被拆开偷窃。
暂定4个租车办卡点
　　目前，我市初步确定4个办卡点，分布在人民路、清河广场、颍泉区政府附近及火车站附近。“届时，市民不必急着办卡。办卡点会一直运营，当某一区域自行车卡饱和时，可流动到下一地点。有需求的市民一定会办得到卡。”
　　16周岁到70周岁的居民均可办理自行车IC卡，凭卡租用自行车，在任何一个网点实现通借通还。价格方面，公共自行车服务实行1小时内免费租赁，超过1小时按1元/小时计费，不满1小时按1小时计。市民办理自行车IC卡需缴纳200元的费用，其中押金150元，租金50元。可随时退卡，租金、押金一并退还。“收费不是目的，主要是倡导市民快借快还，提高自行车的使用率。”

这个应该是安徽第一个吧，辐射皖北

尼玛，淮北濉溪县都启动两年············

已经听说

尼玛高级黑，黑你麻痹

恭喜，这是要重回自行车王国啊！

公共自行车芜湖池州都有