这个档为了发展快一点直接从1950年开始，现在玩了整整一百年。经过一百年的发展，才渐渐觉得发展的比较有样子。
先上最大城市的截图。

这是发展最早也是最好的工厂，肩负着向全国最大的两座城市提供货物的任务，但是目前产能已经饱和，无法满足两座城市的需求。原始的资本积累就靠他了，石油贸易实在是很赚钱。

城际汽车交通系统公司是全国发展最早，也最赚钱的交通公司，隶属于交通部道路运输司。为了解决大型公交站会带来复杂的堵车问题，公司采用两个大型单站点公交站对接的方式解决这个问题。各个城市间，包括最大城市（拥有四条城际公交线路）和四个临城之间，均采用此方式连接，效果很好。公司于2020年左右覆盖了全国所有城市，拥有近600辆客车和100辆货车。

我只想问问卡不卡？

下面来介绍一下城市。全国最大的中心城市Clochester（简称Cloc）拥有超过2000人，是全国首个人口突破2000的城市，也是全国最发达的城市。该城市交通便利，拥有两座火车站和四条城际线路，连接几乎全国所有地区，因此旅游业发展很好，人民生活水平高，第三产业蓬勃发展。
（摩天大楼群）
全国第二大城市是Thaxted，是全国最早拥有城际铁路的城市，该铁路由CT联合铁路公司建造并运营，目前每年运送数百人。2020年左右公司开通了Thaxted和Wetherby的城际铁路。目前公司年收入超过4M。
正在进站的CT城际列车，采用古老的电力机车和仿古车厢，是旅游专列。火车站附近地价飙升，人们趋之若鹜。

全国第三大城市Wivenhoe（简称Wiven），随着中央快线的开通，火车站的业务变得爆满。
现在介绍一下全国的铁路系统。除了之前私营CT铁路公司的城际铁路外，国营DB铁路公司也于2000左右开始建设全国性的铁路系统，最早建立的是覆盖南部三个城市的南回铁路，后来进一步拓展，形成了现有的中央铁路和外环铁路两大铁路。最早南回铁路是双线电气化高速铁路，建设中央线和外环线为了确保运行畅通，在并线段建设成为四线电气化铁路，而后分线。
南回铁路的起点站，也是外环线和中央本线的始发站
中央快线的始发站，南回铁路的第二站，全国最大火车站（运输量）。
南回铁路第三站，中央快线不停靠，后续铁路为四线电气化铁路。
东环铁路第一站，三条线均双向停靠。
中央铁路和东环铁路分离处。
东环铁路第二站
东环铁路目前的终点站，连接北环铁路。
中央铁路第一站，中央快线的跨越站。
全国最大城市的南火车站，虽然站点不大，但是运输量一点也不小。中央本线和中央快线的终点站，也是中央铁路的终点站。

北方开发计划的最大受益者，自从国家采取北方大开发战略之后，该城市成长迅速，人口超过某些工业老城

牛爆了

活活卡死啊

什么配置？

能提供个存档不 还有MOD

mod汽车轮子不转

很高兴有人用我的mod

存档来一下