法拉利赛车糟糕的可靠性在澳大利亚大奖赛中有目共睹，不过，三届世界冠军得主尼基-劳达坚持认为，两名车手同样应该为车队的恶劣表现负责。“基米-莱科宁看起来不像个世界冠军，”这位奥地利传奇车手在接受德国《图片报》采访时说道。在周日的比赛中，莱科宁先是错过刹车点，将赛车开上砂砾缓冲区，随后他又将赛车开到草坪，并发生横滑现象。“我真的对他有些怀疑，因为他做的每件事都是错的，不过马萨也好不了哪去。他们做了很多不
正确的
事情。”巴西车手马萨在比赛中主要错误是：在首圈对赛车失控，导致赛车撞上防护墙；另外，他还与红牛车手库特哈德在争抢位置时发生碰撞，导致后者赛车损坏，直接退出比赛。虽然法拉利车队领队多门尼卡利在赛后并没有批评两位车手，但是他承认，“整支车队都没有发挥出正常的水平，”他说，“我们在任何层面上工作都不好。”原文:http://eurosport.sports.sohu.com/formula1/australian-gp/2008/sport_sto1512962.shtml

其实TC这件事让我想到了另外一件事 就是 海菲尔德F1跑北环赛道 F1真的很难开好

特别是在困难的情况下

海菲尔德F1跑北环赛道,8分多的成绩,说是为了给直升机摄相提供方便,但又说明他驾驶技术能好到那里去

貌似北环是跑车的天下，用F1跑出这个成绩已经很不错了。

F1就是为高速入弯打造，这个赛道不因该跑的这么差

车不好，神仙坐在里面也没辙。KIMI已经发挥的很好了，软胎重油跑了30圈。还有起步，我就不说什么了。

貌似哪里跑的最快的车子不是马力最大 是弯道最牛的车子

380的GT3都能跑7.30几