求问15款820的前叉是机械锁死还是液压锁死啊
xtc820吧
全部回复
仅看楼主
level 11
depo114 楼主
2014年11月10日 16点11分 1
level 10
南极热带雨林熊
机械
2014年11月10日 18点11分 2
depo114
骑的时候不能锁，必须停下锁那种？
2014年11月10日 23点11分
AS雲
回复 depo114 :随时锁啊。
2014年11月11日 04点11分
南极热带雨林熊
回复 depo114 :whenever wherever
2014年11月11日 05点11分
南极热带雨林熊
回复@追风筝IIng :吧里有大神的教程，详见精品区
2014年11月15日 16点11分
level 1
362531331800
白色款，4098入手。感觉27.5的轮胎有点大，机动性比不上26，骑行川藏最好是26寸轮胎，考虑改装成26寸轮胎，不知行不行？
求教！
2014年11月19日 14点11分 4
depo114
骑川藏最好还是26，27.5轮组的备件必须考虑好，其是如果不考虑备件的话，27.5长途其是还好些，26的提速款，好操纵你觉得长途有必要作为重点考虑吗？毕竟长途不是xc，至于27.5改26轮组度娘应该知道
2014年11月19日 14点11分
362531331800
回复 depo114 :26的车轱辘好操纵，安全性高点。
2014年11月28日 10点11分
depo114
回复 362531331800 :这个好操纵指的是速降时，川藏线能达到XC AM的路段……呵呵
2014年11月28日 15点11分
小独_ok
@depo114 激动性和骑长途有什么关系啊？
2015年01月23日 23点01分
level 9
金喻良媛
机械的吧
2014年11月23日 03点11分 5
level 12
😈名字要长才好
油压的，机械不可能线控
2015年01月11日 07点01分 6
金喻良媛
他是问的锁死装置是机械还是油压
2015年01月13日 04点01分
😈名字要长才好
回复 金喻良媛 :油压锁死，我换过阻尼油
2015年01月13日 04点01分
金喻良媛
回复 黑色守墓人 :那个线控是油压锁死吗？
2015年01月13日 04点01分
depo114
回复
��������
:已经确定是油压锁死了
2015年01月13日 05点01分
level 3
行者718
油压的，我正在自己改装气叉[酷][酷]
2015年01月11日 09点01分 7
练习生龘壓😈
改气叉同时也要换掉很多东西对吧？
2015年01月13日 04点01分
行者718
回复 cwnjack43 :不啊，就把弹簧那边改了。前天已经换了，去山上骑了好爽
2015年01月18日 03点01分
练习生龘壓😈
回复 行者718 ：怎么我要换的话要换碗组什么的。
2015年01月18日 04点01分
depo114
@练习生龘壓😈 不用，tb有专用的改装气胆，还是双气室的
2015年01月20日 04点01分
level 11
depo114 楼主
机械锁死是依靠机械的结构将避震前叉硬性的顶住锁死,优点是维护简单,缺点是寿命和耐用度可能因使用强度而降低,而油压锁死是通过关闭阻尼油流经的回路阀门，依靠阻碍阻尼油回流进行锁死，从锁死原理上我们可以看出来，后者具有阻尼调节系统．综合而言，前者仍为弹簧内胆，而后者为油簧内胆。机械锁死，精确度低，到位才能卡死，而油压锁死操控灵活，任何角度均可锁住，在正常密封情况下，其耐用度和寿命更高，锁死更顺畅。
2015年01月13日 05点01分 8
depo114
所以机械还是液压锁死指的是其内部结构
2015年01月13日 05点01分
1