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法拉利全军覆没！！！！！！！！！这是个什么情况？马萨先退赛，安全车出来了N次，好不容易看到莱科宁到第三了，居然又是科瓦莱宁把他弄出去了！科瓦莱宁一开始就把马萨挤出去了，害得马萨连进站2次在头两圈！！莱科宁在最后4圈居然再次停在了维修站门口！至此，法拉利全军覆没！！！老子要疯！！！重赛重赛！！完赛的只有7台车！太夸张了！！！重赛！！
2008年03月16日 06点03分
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哇.你速度真快。我正想写的,没想到都有了法拉利今天是不是全军覆没已经不重要了……重要的是安全车出现了3次，只有7部赛车完赛，以及这居然是澳大利亚站……
2008年03月16日 07点03分
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还有，不是柯瓦莱宁把KIMI弄出去了，是KIMI的轮胎抓地力不够了自己滑出去的
2008年03月16日 07点03分
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如果不是科瓦莱宁锁内线那么紧，莱科宁就不会滑出去了开始的时候还把马萨挤出去了！不过阿隆索今年看来是彻底莫望了，不过他最后把科瓦莱宁超了还多不错的
2008年03月16日 07点03分
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看到你我就看到我自己了哈~凭良心说嘛~汉斯是很像马桶嘛...
2008年03月16日 07点03分
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小柯这么做还是对的撒……反正法拉利的车问题比较严重，就算KIMI超了他，还不是要因为变速箱问题退赛啊。今年最有希望的就是安全车，出场机会很多
2008年03月16日 07点03分
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一般说的都是TCS...我觉得像F1这种比赛确实应该取消这个系统哈~一个车子气动好了,发动机好,再搭配这些这些系统,那就弱化了选手的驾驶技术了...比赛还是应该以人为本哈~
2008年03月16日 07点03分
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电控单元啊?哪个车队的机师调校得好就好3~本身不提高车子性能,只是谐调作用,影响不算好大的.
2008年03月16日 07点03分
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不好不好。一点东西都很影响整台赛车的～首站比赛明显感觉到法拉利的车子不如迈凯轮的～不好不好。不过宝马依旧被我看好～虽然最后库比卡很郁闷-。-
2008年03月16日 07点03分
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说实话哈~其实这些车队的技术都差不多,不会有好大差距,主要是看机师调校得好不好...所以我不喜欢F1喃,科技含量太高了,然后是团队战略,进站啊,卡位啊,接着是机师的能力强弱,最后才是驾驶技术...早几年还看看,后来年年发布新车,觉得真的没救了...彻底烧钱了.
2008年03月16日 07点03分
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