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为什说歼20是最强的:有不少网友老是问我为什么,今天抽时间给出大家答案!!
1.隐身,不少人说鸭翼不隐身什么的,这是大错特错,大家看美帝下一代飞机,正是运用了鸭翼,也就是说借鉴了我国的歼20技术。
2.火控航电,我国这方面现在一直处在世界领先位置,歼二零已经不是普通的战机了,可以担任空中指挥机,也就是说有预警机功能,可指挥察打一体无人机进行攻击。
3雷达,想必大家都是知道的,无论探测距离还是精度,都完爆现役所有飞机,并兼电子战能力
4.超音速巡航,歼10B都可以,歼20就自不必说,据可靠消息,歼20可进行2.5马赫左右的超巡
5.机动性,这个是最大的亮点,歼20可进行高随机动,也就是我们常说的规避导弹,美制aim120系列导弹在歼20面前无用武之地,为什么,苏35都可轻松摆脱,何况歼20乎,别忘了歼20新的大推力发动机加鸭翼布局,极影吧超级冻演绎到极致。
6.机载武器,我国最新研制的中距弹,具有航程达,抗干扰强,机动性强,就是针对F22,T50这类4代高机动隐形飞机的。
7.近距格斗中的优势,有人和我说什么F35带有什么拖拽式诱饵头盔卖准据,我想说的是有点过时了,歼20带的是电子干扰诱饵,比F35先进一代,并且配备了感知全方位锁定系统,可进行无死角发射格斗弹和中距弹
暂时先写这么多,之后再补充,欢迎大家来讨论~~
2014年11月03日 11点11分
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第一鸭翼破坏隐身,这是事实、真理,谁都知道;第二火控航电,歼二十有数据链吗?就算有,和老美能比吗?歼二十撑死电传操控,人老美有光传,歼二十的C4ISR能力还是未知数,至于代替预警,那纯属扯淡;第三,雷达歼二十雷达我真不清楚,但我知道,E3就能完虐,在加上美帝的雷达技术,我不忍直视;第四超巡,众所周知美帝的F22不超过1。5马赫,歼十B也不能超音速巡航,估计楼主吧超音速意淫成超音速巡航了;五机动,歼二十现用发动机AL31F和侧卫没区别,苏35的发动机可以完虐,再说没人说苏可以完逃AIM120
2014年11月03日 13点11分
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美国这莫牛逼啊。我依稀还记得朝鲜,越南,,,,,,,,,
2014年11月04日 07点11分
回复 十分钟考虑一下 :死了好多同胞
2014年11月05日 02点11分
回复 十分钟考虑一下 :不要和那人理论,他根本对现代战争一窍不通,思维还停留在一战时期,那人还在研究什么战列舰,真是笑死人了,恐怕连DDG1000都没听过
2014年11月05日 07点11分
我感觉F35吧好多人无脑喷歼20,虽然楼主说的太过了,但歼20要跟F22比,跟F35比,F35确实落后好多
2015年07月11日 09点07分
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你说歼20能躲开AlM120F22 T50凭什么躲不开歼20的弹
2015年02月26日 12点02分
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还有歼20的机动性并不比苏35好 由于发动机的原因 机动性在Mi929下 F15上
2015年02月26日 12点02分
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米帝f22的超巡速度是1.56,f35的1.6马赫最大速度是海平面计算的吧,在高空应该可以上2.0马赫,换了变循环发动机也可以超巡,现在f35已经可以不开加力燃烧室进入超音速但只能够维持200km!
2015年02月26日 13点02分
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你哪来的变循环发动机
2015年12月01日 07点12分
回复 风落殇燕 :普惠的ADVENT不知道呢?
2015年12月01日 09点12分
@贴吧用户_08C53tK 要装进去这个会不会对机体进行大改(如果是,那可能对成本有些不划算吧?)另外代码也要增加修改不少呀
2015年12月04日 13点12分
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开加力升到极速 由于加力不能长时间开 再把发动机开到不开加力的最大
2015年03月07日 13点03分
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无尾(鸭翼)不能装矢量推力喷口?那f/b-22是整么回事?他是无尾中等展弦比三角翼布局,沿用了f-22的二元矩形矢量喷口,他可以实现吗?fb-22计划根本没有走下图纸是因为无尾容易失速吗?
2015年04月28日 15点04分
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哥哥,你得保证FB22存在于这个世界知道吧?X31早已验证过了,无尾鸭式布局是非常不适合装推力矢量的,因为推力矢量方向总是和升力在做相反的作用力
2015年04月28日 16点04分
注意审题,我说的不是无尾容易失速,而是使用推力矢量抬头的时候,推力矢量的方向与升力方向相反 ,尾喷口的推力会直接下压机翼,造成机翼瞬间增大迎角而使机翼上洗分离所造成失速,所以无尾布局非常不适合装推力矢量
2015年04月28日 16点04分
也就是说推力矢量的作用方向相当于平尾,但推动力更大,而推力矢量的施力点却和升力点非常接近,当喷口偏转产生矢量推力的时候,飞机尾部必然会剧烈下沉,机翼的迎角就快速增大了,这样必然很危险
2015年04月28日 16点04分
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还有躲导弹这个事,不要想了,没机会的,首先AIM120不拉烟,而且导弹体积很小,你没任何可能看见它飞来,其次,AIM120导弹逼近告警只给你5秒反应时间,因为这是末端主动制导时弹载雷达开机的时间,这5秒还是120A的水准,如果你遇到C7或D甚至欧洲流星,你只有1-2秒反应时间。。。火控航电我国处于世界领先是完全不可能的,现在欧美国家讲究的是AESA系统,相控阵雷达只是其中一个分支,其中的火控系统早已与整个系统相兼容,并且AESA可以同时进行定向电子压制能力,使敌机的中距导弹基本不存在发射的可能性,这种优势是无法估量的!机载武器,呵呵,是吧。。。霹雳12的制导头还是R77的呢,你觉得会好到哪里去?高空高速我倒是承认,J20气动外形必定是用于此项目的,但仅仅是用于突破速度,没什么太大的实战意义,但J10B能超巡我就呵呵了,超音速飞行和超巡是两码事,超音速飞行任何一款老旧涡喷都能干,但耗油和故障率就不能直视了,美帝口中的超巡,不要以为这就是用于超巡,潜台词是告诉你:我的飞机加速性十分良好,可以在空中格斗中轻易恢复速度!J20作为空中小编队指挥机倒是有可能,但是当预警机就别考虑了,这两种东西差了十万八千里!还是我那句话:J20飞机仅仅是突破了我国航空制造领域的部分技术难题,和世界各国比仍然是落后的,爱国是好的,但要冷静,我也希望J20能面面俱到,我也想让J20打遍天下无敌手,但各种事实证明了根本不是那么回事,美国人说鸭翼最好的位置是在别人的飞机上,虽然这句话说得很绝对,但是你往细节去琢磨,真的有一定的道理,世界上没有一架所有功能都样样拔尖的飞机,只能说是侧重某些战术能力,实现高速就别想高机动,想低空突袭就别去拼高空。。。所以。。。冷静!冷静!再冷静!
2015年04月28日 17点04分
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