一：驾校篇
　　学费3500，其中500多元是代交管部门收的。其它的2900多元就是驾校的了。这里面又分两部分。A是学理论的，收费标准上说是要学40小时，计1400多元。叫你自己在家上网用“金手指”做几天练习，就去考试了。B学实践驾驶，说要学35小时，收费1400多元。其实大部分学员上车没这么多时间。一部车安排10多个学员每个上午轮一次，下午轮一次，加起来最多半小时，20天就去考科目二。科目三也是每天半小时，5天就去考科目三了。如果你这么短的时间学不会就包车学，也是驾校的，那是要多收120元/小时的。
　　这里面的利润吗。我只知道有的小驾校没办学资格，人家就交1600元/人的挂靠费给这家驾校（也就是所谓的分校）。小驾校还可以赚钱！
　　我在学的这所驾校规模较大，加上分校就更大了。驾校的老板真是人才啊！这么说吧人家开的是：驾校+出租车公司+宾馆。
　　人家开的是没有出租车公司牌照，却比出租车公司更赚钱的出租车公司。
　　拉我们去市里考试，车费200元一次来回。坐客运站的车去 一次来回就70元。呢玛，我要是拼出租车去，4个人，每个150元就行。驾校还不同意，说是不好集中，影响考试等等，理由那是相当的多。收费高还超载。有次本是11座的车，坐了17人。搞笑的是这天正好是考理论。有个题是：超载50%要受什么处罚？这莫非就是法律和现实的差别？！
　　还有宾馆，那真叫肥水不流外人田。考科目二时本来当天去考当天就可以回。非要头天去市里面住一晚老板开的宾馆，第二天才去考。至于科目三，直接接到市里面学5天，也是要住老板开的宾馆。与外面的宾馆比，价格没有少，服务与环境差太远了。
　　这个驾校投资不会过五百万，一年至少纯赚三百万，真是暴利啊！比开厂什么牛多了。我们厂的老板投资了几个亿，一年还要亏损上千万。真是人比人气死人啊 ！以后有时间再和大家聊我们厂的事。
教练篇
学科目二花了20天，前后换了三位教练，每个带了一个星期左右。开始不明白为什么不让一位教练带到底呢，后来才知道其中的名堂。
　　如果只是一位教练带，你送1包40元的烟就行。换成三位带，你就要送三包了。不送行吗？社会风气就这样，许多学员一见到新教练就主动把烟送了。至于少部分没送的吗，教练会给暗示的。说你的水平不行，要多练习，教你好辛苦了.....。搞得你不送包烟给他过意不去似的。只好随大流也送烟了。
　　有位哥们硬是没给烟，学得倒不错。在我们这批学员中水平是靠前的。谁知到要去考试了，名单上没他的名字。该学员大急，连忙去找了教练。第二天又上名单了，和我们一起去市里考试了。他后来跟我们讲教练真是不要脸，先是说他水平不行，发挥不稳定了，说还要练，下次才能去考。扯了半天，最后教练才说我们教你这么累，一根烟都没抽到，其他人都给了烟的。这就是明示了。该学员只好买了三包烟送给教练们。
　　等我们到了市里。又被要求每人交6包40元的烟，说是要给考官的，谁知道这些烟到哪里去了!还要交200元的试场地费（用考试的车在考场上转一次，最多10分钟），100多元的考试费。（这个从科目一到科目四都要交，补考还要交。）
　　学科目二学了这么多时间，送了9包烟，那学了什么呢？“学科目二就是为了考科目二，只要你过了科目二，就可以把它全忘了。”这可是教科目二的教练自己讲的。说白了就是为了考试而学，没什么实用价值。真是个神奇的国度啊！

科目三就直接到市里去学了，美其名曰：熟悉场地。我看，这和驾校老板自己在市里开了宾馆有关。
　　到了市里，教练就说要交4包40元的烟，连个解释也没有。
　　学了5天，每天半小时驾车的时间，加起来不到三个小时，能学到多少东西？没办法，许多学员又去包车学，120元/小时。我也包了2个小时，才觉得熟练了点，心里有点底。
　　到了要路考的头天晚上，教练给我们开了个会。说了些注意事项。最后说到 重点：每人要买2包60元的烟带在身上，考试时交给考官，并且要求买同一个牌子的烟，说这样考官好拿去换钱。许多学员犯了糊涂，说车上有摄像头，怎么送烟？这时教练就会详细讲解，说摄像头也有死角，你要怎么样送，才不会被发现。NND看来送烟给考官还是个技术活啊！
　　“不送行吗”有人弱弱地问。
　　“不送，你怎么死的都不知道。”教练拉着脸说：“打个比方，如果前面有辆车离你的考车至少有8M远，你想着要刹车时，考官就踩刹车了，说你没安全意识，你立马就挂了！说理都没地方。”
　　开完会，教练点了10名学员留下来（我们这批学员共30名），这里面有和我住同一房间的A学员，说是有事和他们要讲。其他人就散了。后来A学员回房跟我讲：他们这10学员是担心自己过不了的，多交了1700元给教练，明天驾校的老板会出面摆平考官。这10学员是要走“水路”的。
　　所谓的“水路，第二天我就见识到了。

考试630规费那是硬性交给车管所的

现在不是不兴上号了么

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记录我在驾校当教练的日子，希望能对你们学车有用
我是一个80后，文化不高，没资金，没背景，典型的80后，迷茫的80后。
　　从学校出来很自然的就进入了石桥铺电脑城这个圈子，卖过电脑，修过复印机，贩过盗版，做过柜台，等等好多都记不清了。
　　以上都是过去，现在故事开始。
　　2011年初在一个很机缘巧合的情况接触到了这个行业，了解了这个职业。那是一个小雨兮兮的清晨接到我一个从事教练职业朋友张哥电话说：“小蒋我车在高九路坏了，我车上学员8点前要到双福场考，过来帮我把学员带过去行不”。平时和这个张哥关系不错便开车（二手长安）过去了。一路顺利将他的4名学员顺利送到场考集合点，这时朋友再次打来电话说：“记到帮我收哈交通费，50块一个”收完学员集合准备考试。8点开考大概10点半考试结束，4个过了2个，回来路上4个学员叽叽咕咕在聊着什么补考什么上路这些，然后开始在斗钱，突然一个学员拿出1000交给我，说是让我专交给教练的，我们两过了的一个300，没过的200希望教练早点安排补考和上路。顿时我惊呆了，朋友不是给我说他们驾校不是都是一次性收费，中途无其它费用吗？怎么还要另收这些费？将学员送回主城到家一直在想就送4个学员考试就收了1200!太暴利了吧！作为月收入两三千的我真的是眼睛都盯大了，心里不由想这个钱真的这么好找啊？
此事让我对这个行业产生了浓厚的兴趣和欲望。当时各驾校生源不断，驾校飞速扩张，教练员需求大，张哥一推荐再通过一段时间的学习开始了自己的教练生涯。
　　开始对教练这个职业很新鲜，也很满足。有那种别人命运掌握在自己手中的快感，这种感觉让我自信心飞速膨胀，就是那种觉得自己高人一等的感觉。
潜规则过女学员没的？不承认手脚总摸过的啥，啥子感觉？是不是想摸豆摸。不怕给你说，有些女学员夏天都不敢来练车。（不是特指你哈，你我也不晓得。嘿嘿。）
呵呵，你这一说让我想起一起上班的另一个教练了

80后的人，比较耿直善良，能站在对方的角度看问题。
　　60后那一辈，也不是没有好人，但是很多素质不高，我的场考的基训教练很好，其他教练都不太会教人，其实不是我要求高，他们对学员犯了错就是乱决，其实你直接跟学员讲哪点不对，是一样的效果，甚至接收的更快，他非要觉得骂了人才心头舒服，而且根本不讲理，还觉得自己很聪明，真是不想再与之打交道。
教练员一个月大概拿得到好多钱嘛，晓得有灰色收入，你说个大概就好，那天我老汉说只有三千多一个月，我不大相信。。。
工资加提成是只有3、4000，但一般教练都会想办法搞学员的钱，凶的月收入上万（收假软过费这些），低的大概5、6000。