level 9
西环站附近修个客运站,让803多走十来里终点站设为西环站口,这样不是很好吗?
2014年10月29日 15点10分
4
设在坡头附近就可以啦,没必要非到旧街呀
2014年10月29日 15点10分
坡头的地形就像一个口,三面环山,很挤了,小煤窑哪里不是要修什么学校的吗!
2014年10月29日 15点10分
level 9
从西环站到盂县不足半小时,这就是西环站的用到之处,而且避免了大型车辆进入市区路,直接绕行盂县平定
2014年10月29日 15点10分
5
level 14
有汽车的朋友们去盂县方便多了,拉近了矿区和盂县的距离。
2014年10月30日 13点10分
6
算算也不近,这条路主要是分流作用,环城比太原大得多,对城市人民出行帮助不太大
2014年10月30日 16点10分
回复 hunter6597 :矿区去盂县近了,不用绕行阳午高速了。
2014年10月30日 22点10分
回复 车王小西西 :如果去县城还行,去火车站就还是不近,盂县路不好
2014年10月31日 16点10分
回复 hunter6597 :盂县南枢纽和阳泉北的连通线正在建设中
2014年11月03日 07点11分
level 13
这个西环的目的不在这里 而是倒是通河北 。那路才活了
2014年10月31日 06点10分
7
level 6
等河北的京昆高速北线吧,资金有保障的话,也许明年年底能通车,京昆高速北线一通车,西环的车流估计就会迅速飙升了
2014年10月31日 06点10分
8
level 15
阳泉其他公交的补贴都不够 一个屁规划的盂县站就占用了那么多的公共资源了 竟然还期望投入更多的资源连接那个破站 把阳泉其他公交都取消了就通全市各地到盂县站的公交吧
2015年01月11日 13点01分
10
level 6
只能说西环离市区太远了,如果在新景矿附近比较合适。
2015年01月13日 16点01分
12
比新景矿远几公里而已。开车根本不是事
2015年01月15日 05点01分
level 6
三年的西环,三年的建设,咱也奉献了微薄的力量来,山沟沟里,冬天没有水,刚开工没有电,艰苦啊,终于通车了,咱心里面很自豪。。。。。。
2015年02月14日 12点02分
15