新骷髅都没人发图啊，都盒子里趴着等升值呢么。。。
借着新到手的A4甲板地台拍几张，嘴炮说一下感觉：
1、鬼怪模具老化。这一点老生常谈了，感觉上河马还是在尽力维护这套“摇钱树模具”的，起码组合度方面新的海盗旗还算合格，只有后起落架较松需要蓝丁胶帮忙（不松也需要，和同样构造的GA鬼起落架强度差不少）。老化的主要体现是刻线锐利不再，仔细看有吃力感（CW新猫一样的）。
2、品控真的是起伏有点大了，右侧进气道和机身下部缝明显比左边大，对比功夫在DAC上的图会发现属于个案问题。（功夫图：http://www.diecastaircraftforum. ... endence-ha1968.html ）这种品控如果不是卖家费心挑选或者现场开盒挑选是很难发现的，久后常态化会给网购玩家极大的心理负担——最极端的案例就是现在的fov。
3、细节处理不能细究，座舱仪表全是圈圈（像我这种被威龙的蚀刻片座舱细节惯坏的人简直不忍多看），前风挡玻璃胶水处理完看着像被足球打破的玻璃窗一样（功夫那架也有这个问题）。
4、说说优点：移印堪称是河马出过的海军鬼里最丰富的一架，但还是漏印了驾驶员名字。好在F4B年代驾驶员名字不是印在座舱盖外缘上，偷漏不会显得突兀难看。另外，跟半死不活的AC比，河马真算是题材挖掘上勤快努力了。个人很满意。
移印缺漏对比，可参考这个链接最下方的VF84同款板件机标准水贴位置图一一对照，河马这次偷工不多，值得表扬：http://www.hyperscale.com/2011/r ... 48001reviewrk_1.htm
飞机本身历史一般，意义在于漂亮的涂装。相较于F4N时代的白头黑带白骷髅，F4B的黑头黄带黑骷髅显得更经典更耐看。历史考证资料地址：http://www.almansur.com/jollyrogers/phantombones.htm
最后，希望河马能把即出的新Olds鬼做的更好一点。