关于智能钥匙,无钥匙打开车门的问题
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level 10
呐妮贼俊 楼主
为什么当我接近车门的时候,不是自动开锁,而是需要拉一下门把手,再拉一下才能把门打开!大家的是这样吗?
2014年10月23日 11点10分 1
level 10
手放在门把手里面先不要拉,里面有感应器,停顿大约一秒钟在拉,一次开!
2014年10月23日 11点10分 2
谢谢!明天试试!
2014年10月23日 11点10分
level 11
就是这样的
2014年10月23日 23点10分 3
level 8
都是这样的啊,难道你还指望门会自动打开
2014年10月24日 01点10分 4
level 10
汽车安全大致分为四个部分。发动机仓,汽车骨架构造,汽车室内安全,汽车制动系统。
先说一下发动机仓。一般情况下,车祸能威胁到生命安全的都是汽车的主动碰撞,也就是开车撞到别的车或物,这种情况下,车头首当其冲,最先受到冲击,这样如果机舱没有足够的安全措施,车辆碰撞产生的冲击力就会作用在驾驶员身上,这时候安全气囊是没用的。那么机舱安全都有哪些?
1,车头保险杠高强度合金钢板,这是第一个受力点也是吸能最大的点,钢板的质量决定了机舱内部受力的大小。
2,机舱缓冲吸能区,就是机舱内部发动机前方通常会有一段空白出,这片区域是没有任何配件的,大概有20到30公分,这段区域作用有两个,一是缓冲受力,通过车头两侧的压缩变形去进一步消弱冲击力,二是给发动机下陷争取时间,假如没有这个缓冲区,发动机横向受力根本没法下陷,只会被推到室内,这样驾驶员根本没有生存的机会。
所以买车看机舱并不是看是否整齐,干净,而是看发动机内部构造是否符合缓冲吸能布局。
2014年10月24日 01点10分 5
level 8
手放在把上,就会解锁的,然后再开,解锁后如果不开门,5s内,自动锁门
2014年10月24日 01点10分 6
level 15
门把手内侧有感应器 把手放进去停顿一下再拉
2014年10月24日 04点10分 7
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