首先说一下，我除了在JD收了两个399青藏和4XX的ND5-2后，再也没买过一辆国车，却也一直在关注国车行情，当然如果您是土豪，就为了收国车，不在乎钱，那这个帖子您可以关掉了。
为什么要写这个呢，这两天看了@虎小胖6968 的帖子，有些感触，目前国车很多被炒的价格很高，尤其是一些所谓的绝版车，同样的价格，我可以买一辆欧洲做工精美的蒸汽，对于注重性价比的我，只好放弃国车了。
不管是喜欢铁路的，还是火车模型的，我相信大部分人都是有国车情结的，像我这一代人，从小看着我大天朝的铁路从蒸汽，到内燃，再到电力，高速铁路，从绿皮到红皮，对铁路的感情特别深厚，同时又喜欢模型，那么对国车模型的喜爱和追求是很自然的，这也是很多人不惜重金也要买一辆国车的原因吧。
说不好听的，火车模型不是生活必需品，真的是茶余饭后的爱好或者消遣，有没有生活都可以过下去，利用
车迷
的国车情结炒车，早晚是会被市场淘汰出局的。在这里我没有任何诋毁国车或者车迷的意思，看了@虎小胖6968 在美国拍摄的车模店，我就在想，美国没有人炒车吧，欧洲几乎也没有。可是为什么国车会被所谓JS热炒，为什么有些JS专门囤车，然后高价出售？记得大学的时候在电脑城打工，最常用的一招就是囤硬件，然后等市场快没有了，又有很多人需要的时候，高价拿出来卖，现在呢，这个情况几乎没有了。因为现在电脑的更新速度实在是太快了，没有人乐意担这个风险。现在看来跟国车JS的做法是一样的，其实这就是市场法则，简单来说，就是供需关系的不平衡，国外没有炒车的，因为厂家时时刻刻在生产，除了很少量的绝版车，大部分都是固定的周期在固定生产的，每年都会出一批新车，或者重新制作更加精美的老车，所以不怕没货，所以也没有人因此会炒车。而国车呢，目前可生产国车的就这么几个厂，而国车生产的重点大厂-百厕所，订单大部分都在国外，无暇顾及国车，所以在某一种车型生产一批之后，就变成了绝版，随着生活水平的越来越高，能玩儿的起车的人也越来越多，可是厂家的精力大部分还是在国外，这种供需关系的不平衡会导致市场严重畸形。所以，不要抱怨JS们炒车了，根在厂家那里，其实不是厂家生产能力不足，是怕生产了卖不出去,s12是个典型的例子，只要有人肯定制包销，还是生产的出来的。毕竟模型这个东西还是相对小众的，也许这也是为什么厂家把重点放在国外的原因，与其抱怨JS们炒车，不如大家共同努力，改善国车的环境，争取能让厂商把目光转回国内，能让更多的厂家参与进来，能让喜爱火车的人都能买到自己喜爱的车模。
个人的一点儿想法，不代表任何人，如有不同意见，还请轻拍，谢谢。

您买的那两辆不感冒，关注了半年一辆都没入

观察的很仔细。

不过有一点确实说不好…按照欧美厂家那种每年再版一堆车的产量来看，我们国车党每个人每年买一柜子车都消化不完那么大的产量…于是…

说的很好，赞一个。但是国内环境就是这样，暂时是没有办法的事

说的也是事实，等到有所改观不知是何年

看帖是一种收获，回帖是一种友谊，顶贴是一种美德！

如果价格降低，即使圈子较小，但是也不会像现在这样销量如此惨淡。如果398的不带灯YW25G和248的不带灯YW25G，哪个卖得快一眼就看出来了吧？不过有句话说得对，车模不是必需品，没必要为了这个炒货买单。

说的对，不要被奸商绑架了我们的火车情怀，但是我们不团结啊，每次说抵制也还是有人忍不住，然后就越来越多人忍不住了

说到点子上了，市场太小，厂家不重视，js有机可乘，车迷不理智

毕竟玩车群体太小

时间是把杀猪刀，就像房价一样，楼主你会从愤慨慢慢变得麻木。

车迷商家一起炒，价格自然就贵了

不买就是了！说的太多也没有啥用啊！

其实国外不用炒，本来价格就很高。

所以外车性价比高就选外车好了，只要是自己喜欢的就好，见没见过真车对我来说不重要

分析的很对!