美国和英国天文学家说,太阳系很可能真的与众不同,原因在于地球是行星中的"小个子",而目前已经发现的至少120个类似太阳系的其他星系中,行星都是多气体的"大个子". 英国《皇家天文学会月刊》8月号刊登的美英天文学家的文章说,在其他类似太阳系的星系中,行星因距离恒星太近,根本不可能是"地球"这样的天体. 上述发现与天文学家以前的看法相悖.以前大多数专家认为行星是由尘埃逐渐凝聚而成.美国天文学家马里奥·利维奥说:"这些尘埃凝聚成为小块岩石,最终结合形成小型天体,进而聚成像地球这样的大型天体.这些类似地球的天体俘获气体,逐渐变大,最终形成类似木星的巨大行星." 但利维奥指出,到目前为止,科学家还没有在太阳系之外发现任何由尘埃凝聚形成的天体. 利维奥还指出另外一种可能,那就是太阳系中类似地球的行星成因是尘埃凝聚,而其他行星则大多由气态天体崩溃形成.但这里有一个疑点:人类目前只能通过间接方法探测到太阳系以外其他星系中的行星,而使用间接观测方法探测不到像地球这样的"小个子"行星. 

那不就是只有地球才有……汗……

太空中存在大量钻石来源：NASA网站 作者： 时间：2008-03-13 点击： 54

美国航天局艾姆斯太空探索中心(NASA Ames Exploration Center)的研究人员通过斯皮策太空望远镜（Spitzer Space Telescope）惊奇的发现太空中竟然存在大量的纳米级钻石。

据报道，研究人员是通过美国航天局斯皮策太空望远镜的红外成像技术发现这些钻石的存在。虽然这些钻石非常小，平均每颗只有十亿分之一米那么大，相当于一粒沙子的二万五千分之一， 但是研究人员认为，这些小钻石能为他们深入研究含碳分子在地球发展演变的过程中所起的作用提供重要线索，因为碳分子是生命起源的一个关键。 据负责该项目的艾姆斯太空探索中心的科学家查尔斯·鲍特利彻（Charles Bauschlicher）介绍，科学家们在上世纪80年代的时候，曾经在坠落在地球上的陨星中发现了许多类似的钻石微粒，当时研究人员估计陨星中3%的含碳部分是以这种钻石微粒的形式组成的。 查尔斯·鲍特利彻说，这意味着，如果这颗陨星代表了星际尘埃，那么太空中每一克尘埃中可能就包含了1万兆颗这种钻石，这个数量是非常庞大的。 问题是，如果太空中真的存在大量这种纳米级的钻石，为什么我们很少见到它们的存在？鲍特利彻解释说：“这是因为以前我们对这种钻石的红外属性和电子特性了解不多，不能探测出它们的“指纹”（原文专业术语）。” 为了解决这一问题，鲍特利彻及其研究小组利用电脑软件模拟发现太空钻石的光芒在红外线范围3.4到3.5微米和6到10微米内最为明亮，这恰好又是斯皮策太空望远镜最为敏感的区域，因此他们很容易通过斯皮策太空望远镜发现这些钻石的指纹。 研究小组成员预测，目前人类还不能发现更多的钻石，因为人类一直以来无法使用“合适的仪器”对“合适的区域”展开探测。 因为这些太空钻石是由紧紧绑缚的碳原子构成的，所以科学家们必须利用大量的高能紫外线光去诱发钻石产生联结弯曲移动，得到一个红外线指纹（原文专业术语）才能发现这些钻石。 但是目前这种设备和技术还不是很普及，也不是那么容易就能找到“合适的区域”。科学家由此得出这样的结论：探测太空钻石的最佳地点是紧挨温度较高的恒星的区域。一旦天文学家找到寻找这种纳米级钻石的合适之地，另一个谜团将是分析它们如何在星际空间环境下形成的。 同样来自艾姆斯太空探索中心的路易斯·阿拉曼多拉（Louis Allamandola）说：“太空钻石的形成条件与其在地球上的形成条件有着很大的差别。” 他指出，地球上的钻石通常是在承受巨大压力的情况下形成的，它们置身于地球深处，那里的温度非常高。但是，太空钻石却是在寒冷的分子云团内存在，在这种环境下，压力仅是钻石在地球承受压力的数十亿分之一，且温度只有零下240摄氏度(零下400华氏度)。阿拉曼多拉说：“既然我们知道到何处去寻找闪闪发光的钻石，那么像斯皮策之类的红外望远镜就能帮助我们了解更多有关它们在太空的状况。” 科学家希望通过对这些太空钻石的研究，可以在碳分子宇宙形成的研究领域取得突破性进展。也有助于改进目前人类的太空探索设备和天文望远镜。

惊天密闻：古印度“战神之车”大揭密来源：互联网 作者： 时间：2008-03-01 点击： 147古印度“战神之车”大揭密 印度南部的古城甘吉布勒姆。有424座神庙。据说最多时曾达到一千座，被称为“寺庙之城”。在这里的神庙中，除了湿婆、毗湿奴、黑天、罗摩等众多古印度的神灵雕像外，还有一种飞船的雕塑。这种飞船雕塑被雕成不同样式，上面刻有众多神话人物，但它们有一个共同的名称——战神之车。 一般人往往认为。这种飞船就是神话中人物乘坐的器具，是神话杜撰的子须乌有之物。然而，1943年，印度南部的迈索尔市梵语图书馆却从一座倒塌的庙宇地下室中，发现了一份题为“Vymaanila—Shaastra”的古代梵文本简稿件。在这份稿件中，以6000行的篇幅，详细记载了“战神之车”飞船的构造、驱动方式、制造飞船的原料乃至飞行员的训练与服装等众多细节。据记载。“战神之车”的飞行速度，如换算成现代计算单位为每小时5700公里。 印度梵语学者和技术专家们合作，依据这份文献和其它古籍中的记载，对“战神之车”进行了仿造。仿造后的研究结果表明，就技术水平来说，这种“战神之车”并不是惊人的奇迹。但不要忘了，这是与现代科技对比而言，而飞船是在史前时代建造的! 研究者们认为，“战神之车”是一种多重结构的飞船，当时的飞船已装备了绝缘装置、电子装置、抽气装置、螺旋翼、避雷针。以及安装在飞船尾’部的喷焰式发动机。文献中多次指明飞船呈金字塔形，顶端覆盖着透明的盖子。 建造这样的飞船。无疑需要多种现代高科技水平的能力，更需要现代物理学特别是空气动力学的理论基础。这对现代人来说，也是在本世纪初才刚刚解决了的难题。两千多年前，是谁在古印度造成了这样的飞船呢? 古印度人似乎并不是飞船的建造者，他们既没有建造飞船必要的技术能力，也没有驾驶飞船的科学知识。对他们来说，飞船只是神灵们的交通工具。那么，这些驾驶飞船的古印度神灵，究竟又是谁呢?幽浮天空 - 带你进入神秘未知的世界 .......