2014年10月17日下午，济南市人民政府与中国建筑股份有限公司城市综合开发建设合作框架协议签约仪式在舜耕山庄贵宾楼举行。根据协议，双方将就济南轨道交通R1线、济南新东站综合交通枢纽项目、济南西区会展中心等重点建设项目开展全方位合作。签约仪式前，市委书记王敏和市委副书记、市长杨鲁豫会见了中国建筑股份有限公司董事长易军一行。

轨道交通不是中国铁建自己做吗

王文涛会见中国建筑公司客人
5月11日下午，省委常委、市委书记王文涛在龙奥大厦会见了中国建筑股份有限公司副总裁马泽平先生一行。
　　客人此行主要是进一步推动在济投资合作项目。
　　王文涛对客人一行表示欢迎。他说，一直以来，中国建筑股份有限公司十分关注和支持山东特别是济南的建设发展，投资的不少项目直接推动了山东基础设施建设水平和济南城市建设水平的提升。济南市将一如既往地推进双方合作协议的落实。希望双方进一步探索创新合作模式，在
基础设施建设、棚改旧改项目、
打造标志性区域等方面进一步深化合作。
　　马泽平表示，中国建筑正处在转型升级发展期。今后公司将在济南不断拓展合作领域，为济南的建设发展作出更大贡献。
　　市委常委、副市长苏树伟和市委常委、秘书长杨峰参加会见。

相比之下，中国建筑肯定比山东高速靠谱，山东高速更可能是拿到地后大量转手。
西客站片区绿地和西城就比较靠谱，绿地西城投资的站房、站场、周边商住配套都不慢。

绿地、中建从资本实力到开发经验都要远强于山东高速这种半路出家的二道贩子
往大里说不管站场还是周边，甚至地铁、棚户区改造都依赖于他们的投资

山东高速不过是拿了地转手筹集资金建他的济青高铁，这种要坚决抵制