最后的绝唱，海啸雷诺520竞速整车zonda，高配低价，真正竞速 - fixedgear吧

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这是一台精心打造的死飞竞速整车，也是目前为止在这个价格店主最满意的作品。
我一直认为，从骑行的角度来说，无论是做工，几何设计，还是蹬踏的性能，ZONDA是海啸钢架里面最优秀的架子，没有之一。
可惜，很多时候，大家并不是用腿来骑车的，所以，这个ZONDA的架子反而现在是海啸里面卖的最差的架子。烤漆版本尤其如此，所以，厂家决定停产烤漆版本的海啸ZONDA架子，这真的是一个非常糟糕的消息。
剩下的这些ZONDA烤漆版本，店主全部收回来，然后多方搜罗配件，终于做出了这款整车，可谓是心血之作了。
整车配置如下
海啸雷诺520 tig焊接车架
VP轴承碗组
原配电镀套管前叉，
美国CANNONDALE C3 银色公路旅行车圈
台湾协达不锈钢辐条
久欲轴承死飞花鼓
日本IRC折叠RED STROM STREET 外胎 700*23C
海啸精工 CNC 银铝合金牙盘 48T bcd 144
SHIMANO UN26中轴
KMC 710坦克链条
OVAL 31.8 大口径把立
TOURO 31.8 牛角把
台湾VELO 钛合金轨道坐垫
台湾Q2 全碳纤超轻坐管
TEKTRO 570公路付刹把
TEKTRO 高级夹器

2014年10月18日 12点10分 1

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关节技爱好者楼主

各个部分在同价格基本做到了性能最好，价格最优的原则，可以全淘宝详细比较，
1 关于轮组，
总所周知，车圈的好坏主要是取决与几个方面，真圆度，均衡度，刚性，以及接口处理，国产的低端圈子，很难在这几个方面做的比较出色，而大品牌的高端圈子，会有比较好的表现。但是价格昂贵，一般车友消费不起，所以，一直在寻找合适的车圈来做轮组，终于是找到了。
接口处理的非常好，偏摆很小，真圆度也很高，还有一个比较难得的是，辐条张力可以很容易调节均衡，因为带了销钉，可以直接达到20这样高张力，让整个轮组更硬，配合万华或者SLE的不锈钢辐条，黄铜镀铬条帽，整个轮组刚性十足。而经过精心调制后，左右和上下的偏摆都可以控制在0.3MM 以内。
而给CANNONDALE代工的这一批，则全部在第一层做了加厚处理，让整个车圈的强度更高，而且使用了左右孔设计，让辐条的角度更好。
整个轮组在发出前会全部做张力释放，所以要换很多时间，但基本上也不需要后期调圈，所以，每天只做一对这样的轮组。
配置如下：久欲轴承死飞花鼓，SLE不锈钢或者万华不锈钢辐条，台产JACLO代工CANNONDALE高强度公路旅行车圈。
价格因为这批车圈的进货价格非常好，所以价格便宜，才450一对，可谓性价比非常超值了。
锁死环，飞轮，螺丝会在发货时另外存放，避免运输丢失。
注意，车圈和花鼓是36空的，

2014年10月18日 12点10分 2

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关节技爱好者楼主

而轮胎则不惜工本的使用了折叠轮胎，全部是进口的牌子，减轻了重量，提高了车子的档次。

2014年10月18日 12点10分 3

高白富美娇萌

这是什么折叠胎

2014年11月19日 03点11分

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关节技爱好者楼主

关于牙盘极致精工，海啸CNC 全铝合金牙盘。
这是海啸制作的一款全铝合金CNC死飞牙盘，牙盘使用方孔中轴结构，盘片48齿，165腿长，BCD144，适合使用107到110的方孔中轴。
牙盘做工绝对可以担当的起精细两个字，整个牙盘包括曲柄，盘片，五爪都全部由一整块铝合金CNC而成，而牙盘背面的做工，曲柄棱角处的打磨，盘片内侧的倒角，五爪背面的打磨，都可以看到在同类产品中少有的精致的做工，而厚度达到4MM的盘片也能提供很好的硬度。
牙盘有三个涂装，阳极喷砂银色和阳极喷砂黑色，CP电镀镜面抛光银色。可以根据自己的喜好来选择。

2014年10月18日 12点10分 4

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关节技爱好者楼主

而中轴则使用了最结实耐用的SHIMANO 方孔中轴，防水性，耐用性都是一流的。

整车为了加强立管和车把的刚性和安全性，全部用大口径的31.8的尺寸，在做SKID等需要把重心压到车把把立等地方的时候，会感到和有牙把立以及小口径把立的明显区别。把立则使用了强度为著称的瑞士OVAL，表面全部使用阳极处理，激光镭射打标，做工和质感都是一流的。
TOURO的这款牛角把，和前段时间的SAMONO类似，都是很适合日常使用牛角把，角度不像普通的牛角那样，会让人感觉很难受。前伸也不夸张，很适合日常使用。