SHIMANO各个部位锁紧力度表格,希望能有所帮助
fixedgear吧
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仅看楼主
level 11
2014年10月17日 16点10分 1
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2014年10月17日 16点10分 2
level 13
前排
留名点赞
2014年10月17日 16点10分 3
level 12
前排
2014年10月17日 16点10分 4
level 13
前排需要肥皂
2014年10月17日 16点10分 5
level 13
前排需要肥皂
2014年10月17日 16点10分 6
level 11
这个表格是SHIMANO 零部件锁紧的力度,具有一定的参考价值
对于死飞来说,比较重要的是中轴锁紧力度,前后轴的锁紧力度,坐管坐垫车把的锁紧力度。
一般来说,使用M5到M6螺牙的螺丝的把立和车把,锁紧力度在8到10牛左右,如果是碳纤材质,建议在6到8牛这样。中轴的锁紧力度参看SHIMANO的数据。
2014年10月17日 16点10分 7
level 14
精益求精的工匠精神给赞。。。但是现在大多数正规车店都没有扭力计。。好多车店调圈台连什么分表都没有
2014年10月17日 16点10分 8
工具还是要舍得花点钱才行。
2014年10月17日 17点10分
回复 关节技爱好者 :他们的工具也不便宜。。只是意识上没有数据概念
2014年10月17日 17点10分
level 11
有时候大家车子骑多了,会出现各种响声的原因很多情况下不是因为东西出现故障,而是固定螺丝松了。
死飞因为经常做SKID,牙盘的锁死螺丝一般是比较容易松动的,而且很多时候这个车子组装的时候就没有拧紧,因此这个地方是最需要检查的。
脚踏如果初次就上紧,那基本后期是越骑越紧,如果初次没上到足够的力度,这地方不但会响,还很有可能把曲柄的螺纹弄掉,要非常注意、
车把把立坐管也需要经常检查一下。
这里要说明的是,前后轴因为大家都是外六角螺母居多,最好使用梅花扳手或者套筒,一般都是15号,开口扳在使用不当的情况下很容易把你的螺母弄坏。
2014年10月17日 17点10分 9
level 12
好贴 赞[THUMBS UP SIGN]
2014年10月17日 17点10分 10
level 13
大部分人都是凭感觉拧
2014年10月17日 17点10分 11
死飞应该精一些[真棒]
2014年10月17日 17点10分

2014年10月18日 15点10分
level 13
Mark 学习了
2014年10月17日 18点10分 12
level 8
[爱心]关节叔技术贴果断收藏
2014年10月17日 18点10分 13
level 13
这都没人来?
2014年10月18日 04点10分 14
level 12
[大拇指]
2014年10月18日 04点10分 15
什么电影啊 能说下不
2014年10月19日 00点10分
回复 鸭梨馒头山 :林中小屋
2014年10月19日 04点10分
level 13
要用扭力计算的扳手
2014年10月18日 06点10分 16
level 11
前排?
2014年10月18日 07点10分 17
level 14
@固齿骚受 这个给加精吧
2014年10月18日 07点10分 18
level 11
高大上
2014年10月18日 07点10分 19
level 12
[哈哈]
2014年10月18日 08点10分 20
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