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这个表格是SHIMANO 零部件锁紧的力度,具有一定的参考价值
对于死飞来说,比较重要的是中轴锁紧力度,前后轴的锁紧力度,坐管坐垫车把的锁紧力度。
一般来说,使用M5到M6螺牙的螺丝的把立和车把,锁紧力度在8到10牛左右,如果是碳纤材质,建议在6到8牛这样。中轴的锁紧力度参看SHIMANO的数据。
2014年10月17日 16点10分
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精益求精的工匠精神给赞。。。但是现在大多数正规车店都没有扭力计。。好多车店调圈台连什么分表都没有
2014年10月17日 16点10分
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工具还是要舍得花点钱才行。
2014年10月17日 17点10分
回复 关节技爱好者 :他们的工具也不便宜。。只是意识上没有数据概念
2014年10月17日 17点10分
level 11
有时候大家车子骑多了,会出现各种响声的原因很多情况下不是因为东西出现故障,而是固定螺丝松了。
死飞因为经常做SKID,牙盘的锁死螺丝一般是比较容易松动的,而且很多时候这个车子组装的时候就没有拧紧,因此这个地方是最需要检查的。
脚踏如果初次就上紧,那基本后期是越骑越紧,如果初次没上到足够的力度,这地方不但会响,还很有可能把曲柄的螺纹弄掉,要非常注意、
车把把立坐管也需要经常检查一下。
这里要说明的是,前后轴因为大家都是外六角螺母居多,最好使用梅花扳手或者套筒,一般都是15号,开口扳在使用不当的情况下很容易把你的螺母弄坏。
2014年10月17日 17点10分
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