是不是被文字游戏骗了?求答疑解惑!
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level 11
zhengyi9869 楼主
今天刚刚兴致勃勃的决定入Defy ADV3了还去了店里交流了下,本想过几天去定车。可是晚上在QQ群里聊天时被告知Defy用的车架并不是纯公路里的ADV架只是写的希望而已。我是看到配置表Defy的前叉是ADV价格才眼前一亮有了要买的冲动.求大神们指点下是被骗了吗,这2015Defy Advanced 3车架,前叉是和TCR ADV级别材质一样吗?明明写着一样的字有图为证
2014年10月02日 15点10分 1
level 11
zhengyi9869 楼主
这帖子有了错别字怎么修改呢
2014年10月02日 15点10分 2
level 13
啦啦啦
2014年10月02日 15点10分 3
你是卖报的小行家
2014年10月02日 15点10分
回复 zhengyi9869 :大风大雨他不怕
2014年10月03日 05点10分
回复 纯纯的格调 :一边草,一边发~
2014年10月03日 16点10分
今天的新闻真正好……
2014年10月03日 16点10分
level 11
zhengyi9869 楼主
2015TCR ADV 缩水了前叉等都降级别了(当然价格也下调了)正因为看到Defy车架和前叉都是ADV的我才想买的。这到底都是不是ADV的碳架前叉啊
2014年10月02日 15点10分 4
level 12
帮顶,我也想问这个问题
2014年10月02日 17点10分 5
看样子这个问题挺难
2014年10月03日 01点10分
level 12
老实说,铝合金和碳纤混合的前叉以前是装在高端铝车上的,比C架的前叉还低一档,但是今年这个前叉似乎是全新设计的,不是库存品,所以找不到原型,
2014年10月02日 17点10分 6
大G这减配不明着来真是……
2014年10月03日 01点10分
回复 zenglyboy2010 :defy pro1的配色不喜,sl1又太贵,adv2买回来换38mm碳刀刚刚好。
2014年10月03日 15点10分
level 12
车架t600和t700的区别?铝overdrive是不是半碳前叉的意思?
2014年10月03日 01点10分 7
听说600和700的区别在碳布纤维的密度层数,也不知道对不对。overdrive个就完全不懂了。坐等高手和业界人士打码爆料[开心]
2014年10月03日 01点10分
回复 zhengyi9869 :600和700是材质区别
2014年10月03日 04点10分
回复 腹黑大螃蟹 :然后咧[黑线]
2014年10月03日 04点10分
回复 a_real_badman :然后700就能用更少的材料达到600同样甚至更高的机械强度
2014年10月03日 05点10分
level 12
大G向来是顶级车和山马价格才良心 咬牙adv sl isp吧
2014年10月03日 02点10分 8
我也想咬牙啊,可惜已经碎了。。。
2014年10月03日 02点10分
入门am dh最良心
2014年10月03日 03点10分
回复 zhengyi9869 :
2014年10月04日 04点10分
level 15
15的ADV级别都不是原来ADV 不减配的是PRO
2014年10月03日 02点10分 9
都奔着ADV来的,竟然。。。无商不奸啊。
2014年10月03日 02点10分
回复 zhengyi9869 :。。。还行吧 价格毕竟也减了
2014年10月03日 02点10分
回复 zhengyi9869 :信我的你骑不出区别,给你降价是好事
2014年10月05日 22点10分
level 13
adv没见过加4600的[汗]
2014年10月03日 03点10分 10
就是原来的c3吧
2014年10月03日 16点10分
回复 魂XXX :c3的架子不是adv呀。。
2014年10月03日 16点10分
回复 丿灬幻想 :我觉得就是改了个名字
2014年10月05日 14点10分
回复 魂XXX :c和adv差别还是挺大吧[汗]
2014年10月05日 15点10分
level 11
你在天津呀?自己装呗
2014年10月03日 03点10分 11
不懂啊
2014年10月03日 04点10分
回复 zhengyi9869 :额。。。。。。预算多少。。。。我给你推荐我装车的地方吧
2014年10月03日 05点10分
回复 KnockOut_ :8000。不过自组感觉不放心啊
2014年10月03日 05点10分
回复 zhengyi9869 :有啥不放心???
2014年10月03日 07点10分
level 11
豪
2014年10月03日 03点10分 12
level 9
买买买。 说实话,靠签到升级太慢了,所以我现在看帖就回,一回就至少15个字。
2014年10月03日 16点10分 14
level 13
deyf的adv车架和前叉材质应该都是一样的,至少配置表这么写的,头管缩水了,总比c架的碳纤维好吧,也可能有大神能看出降级了,或者实验出来,坐等实验报告。
2014年10月03日 17点10分 15
level 10
买买买。 说实话,靠签到升级太慢了,所以我现在看帖就回,一回就至少15个字。
2014年10月03日 17点10分 16
level 15
价格降了那么多真以为厂家不吃饭
2014年10月04日 01点10分 17
话说的有理,不过感觉自行车卖的很贵利润不低,从原材料的成本来看。不过这年头就是卖的品牌价值和知识产权。让利空间还是有的个人感觉
2014年10月04日 02点10分
level 13
[吐舌]
2014年10月04日 03点10分 19
level 13
Defy adv架子很好啊
2014年10月05日 22点10分 20
level 11
首先……你要理解自己为什么要买古典车……然后,你就不会计较这么多了。
2014年10月06日 00点10分 21
为什么要买古典车呢
2014年10月06日 00点10分
回复 zhengyi9869 :defy是古典车,古典车的几何和头管决定了这种车骑行是更加舒适的而非完全为了追求速度,你要是为了逼格就根本不要选古典车,同价位又不是没有propel。
2014年10月06日 00点10分
回复 zhengyi9869 :ps,ucc同价位还有阿瑞斯team,105大套,你连tiagra的逼格都可以不鸟。
2014年10月06日 01点10分
回复 红岁寒 :上网搜了下team卖46800这是在逗我吗,哪同价了。还是我没找对?
2014年10月06日 01点10分
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