西三角 万万没想到会这般可爱
汉中吧
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汉中 将再一次证明她承南接北连接东西的重要战略地位,图中不难看出汉渝动脉将在不久会延伸至宝鸡甘肃境内或宁夏境内
2014年09月30日 14点09分 1
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如果是事实,那么汉中的经济将再次腾飞!
2014年09月30日 14点09分 2
最难以接受的应该是宝鸡和安康了 ,如果一楼所说的延伸线会成为现实 西安的影响力也会降低
2014年09月30日 14点09分
回复 家在秦岭汉水间 :哈哈哈,汉中人民都笑了!
2014年09月30日 14点09分
不难看出会延伸??我完全没看出来。。
2014年10月01日 06点10分
回复 mp3cool :是么
2014年10月01日 06点10分
level 14
梦想是美好的,现实是残酷的,要想尽快实现,唯有多多努力!
2014年09月30日 14点09分 4
[茶杯]
2014年10月01日 00点10分
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规划而已,陕西目前还没主要的客运干线不过西安的情况。
2014年09月30日 15点09分 5
所以东出的阳安复线也非常重要
2014年09月30日 15点09分
回复 家在秦岭汉水间 :阳安线扩能改造也只是为了方便货运。设计时速120,这在如今这个年代实在是太鸡肋了。现在扩能改造哪个不是160的,何况阳安沿线除了勉西-阳平关这里要穿分水岭,其他地方地形都是可以的。个人感觉比较悲
2014年10月03日 13点10分
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当你以为汉中的“落后”是因为交通不便的时候,你已经错了。所以交通改善就一定会带来经济腾飞的因果关系也就错了。
全国交通比汉中好的地方很多,但是发展水平不如汉中的还多得很,河北、河南、河北、湖南 一抓一大把。
交通并不好的浙江,尤其是温州和义乌为啥会发展的那么好呢?
所以,作为外地人,我觉得制约汉中发展的不是交通,也不是某些汉中人开口必骂的官员,而是汉中地地域文化。小农意识过于深厚,保守、执拗、内耗、仇富。这些思想观念和民风没有改变,汉中就算有十条高铁过境,也只是为汉中人去外地务工、外地上学、外地消费提供了方便,仅此而已。
2014年09月30日 15点09分 7
是 一针见血 主要是思想落伍导致落后 交通闭塞也是客观存在的 如果硬件设施配套的好 也不是坏事
2014年09月30日 15点09分
你说的对,看看汉中做生意的,十个有八个都是外地人。剩下的都在打工,还爱骂老板
2014年09月30日 15点09分
有道理,汉中有资源、劳动力,但自身缺乏创造财富的能力的欲念,缺乏对自身发展的渴求和为之付出的努力,把希望寄托在多几条过境道路不甚现实,过境地终究不是目的地,昔年西汉高速初通,经济腾飞、西安后花园等美好愿景盛嚣尘上,结果貌似和关中的差距越拉越大了,反留下汉中一地物价乱涨的鸡毛。。。
2014年09月30日 15点09分
回复 家在秦岭汉水间 :硬件改善当然是皆大欢喜,只是大家千万不要把它上升到能够给“汉中发展带来腾飞”的高度。要不然,一定会失望。汉中的区位、交通、气候和工业基础都很不错。汉中适合外来投资,前提是来的人必须吃透本地的风土民情;汉中也很适合本地人创业,前提是你要能突破自己的惯性思维。
2014年09月30日 15点09分
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养狗不要帮狗起名“哈哈”,我家邻居有个老奶奶,养了条哈士奇,她以为是哈开头的,就叫哈哈吧。今天她狗走丢了,老奶奶特着急,在小区四处找,到处喊狗的名字,就哈哈,哈哈,哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈......[哈哈哈]
2014年09月30日 15点09分 9
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ショベルが学校のどの家が强い
2014年09月30日 16点09分 10
学厨师 新东方
2014年09月30日 16点09分
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这是个梦么
2014年09月30日 16点09分 11
我发的链接怎么不见了
2014年10月01日 05点10分
回复 家在秦岭汉水间 :我也不晓得
2014年10月01日 05点10分
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每次回汉中最受不了的是没有公共秩序!
2014年10月01日 05点10分 12
比如说
2014年10月01日 05点10分
level 14
这条铁路主要是照顾川东北地区,要不然就走安康了
2014年10月01日 06点10分 13
沾光了
2014年10月01日 06点10分
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2014年10月01日 06点10分 14
试过没有
2014年10月01日 06点10分
回复 家在秦岭汉水间 :你试试
2014年10月01日 06点10分
level 13
线路定了吗?
2014年10月01日 06点10分 15
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