(2014年9月25日，柳州)
柳州站，9时24分。南宁开往北京西的G422次列车由南宁开过来，稳稳停在4道2站台。4分钟后，列车准点驶离柳州准点，奔向首都北京。
今晨的柳州，秋风徐徐，空气清新而充满期许。柳州站内，乘坐G422次列车进京的旅客们手持着高铁专用蓝色磁质车票有序地通过自动检票闸机进站。站台上，早已是人头攒动。柳州市的领导，柳州站的工作人员，以及媒体记者，都在翘首以盼。9时24分，G422次列车准时抵达柳州站。一时间，镁光灯频频闪烁，人们争相与炫酷的高铁列车合影留念。短短四分钟，在高姐们的引导下，旅客们秩序井然地上下完毕，列车缓缓由衡柳线上行离开柳州站。G422次列车为
何会受到各方如此的关注呢？
据悉，这是南宁历史上第一趟进京的高铁列车，也是南宁铁路局担当的第一趟进京高铁列车。本次列车的车体，司机和乘务人员，均来自南宁铁路局。G422次列车，真正算得上是第一趟"土生土长"的壮乡高铁，是咱们广西对外开放与交流，展示广西文化的又一个标志性平台。虽说是"土生土长"，但它可是个高科技的玩意儿，在全世界范围内都算是"高大上"！G422次采用的CRH380A型高速动车组，是全世界商业运行速度最快的高速动车组列车，运行时最高速度超300千米每小时。南宁到北京西全程2500千米，运行时间仅需13小时24分。早7时45分南宁站开，晚21时09分即可到达北京西站。运行时间较速度最快的普速特快列车T286次缩短近十小时，是真正实现南宁北京"半日达"的宁局新王牌列车。
今天在柳州站登上宁局首列进京高铁的旅客有两百余人，占到全车票额的四分之一。G422次采用CRH380A型高速动车组列车重联运行，共有十六节车厢并配备餐车，能提供商务座，一等座，二等座三种席别近千个座位。南宁到北京西一等座票价为1383元，二等座票价为917.5元。相比飞机的票价，还是要便宜许多。
据了解，宁局今日除了首发南宁进京高铁外，还开行了南宁到石家庄的高铁一对，南宁到武汉的高铁两对。这将有助于缓解京津冀和华中地区与广西之间的客流压力，并极大地促进广西与中北部经济发达地区的人员往来和经济交流。未来，随着南广，云桂，贵广，沪昆高铁的建设完成，宁局还将适时开通到达广州，上海，南昌，贵阳，昆明的高铁列车。届时，广西人民的出行将更加便利和快捷。

觉得跨线车太少了

高铁专用蓝票

南昌西到南宁呢

一个蓝票就说的那么牛

我觉得T285/286更好啊，这两趟特快好像19小时，才比高铁多花6小时。高铁中间只能坐着，特快可以睡觉。票价一个900多，一个400多。。。

我大永州躺着也加车感谢二手局

13个多小时，太慢了，开个标杆，时间能再压缩3个小时以上！

广西人顶

好事　

苦逼玉林人顶你一下

高铁专用蓝色磁制车票亮了。

其实我想说文采不错

不关桂柳的事

热烈庆祝我二手局离二动局又近了一步#(阴险坐等年底普速被和谐#(阴险)#
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