有人去过公共充电桩充电吗
比亚迪秦吧
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皇后卫队 楼主
厂家说公共充电桩充电太快，对电动车电池有害，如果是真的话，那所有新能源车都不适合快充了，政府要计划建设的公共充电站桩不是没意义吗
2014年09月19日 14点09分 1
level 1
皇后卫队 楼主
没人知道
2014年09月19日 23点09分 2
level 1
皇后卫队 楼主
早上电视里看到，说电动自行车使用不匹配的充电器，电压超过电池额定的载荷，电池爆炸起火了，谁知道秦的电池额定载荷是多少
2014年09月19日 23点09分 3
Z088088
回复 锄禾大力日当午 :锂电裸充也炸，不过锂电基本都有保护板，除了电筒里那些不带保护板的18650，那些都是靠充电器保护的。
2014年09月20日 13点09分
level 10
贴吧用户_0C3XANb
以后电池成本下来了，可以轻松换
2014年09月20日 09点09分 4
许Raytion
八年过去了，电池成本仍然极高
2022年04月06日 14点04分
level 9
Z088088
这个问题是这样的，公用充电桩现在基本都是交流的，因为对电网影响小，充电还是通过你自己车的充电电路，对于秦来说，最多也就是加速到跟用壁挂电桩一样了吧，具体的还是等用过的人解答吧。
不过你可以看看手机的充电器，有1A的2A的还有更大的，但是标的电流只是充电器能输出的最大电流，实际电流还是手机自己控制的。
2014年09月20日 12点09分 5
level 12
lxwnr2012
金华有充电站但是没有秦车主去试过，一是怕充坏，二是没人愿意在充电站等那么长时间
2014年09月20日 13点09分 6
Z088088
定位不同吧，秦没有纯电那种快充模式好象。其实锂电好多都可以1C充，也就是1小时满。电池组就是放一堆不好散热。
2014年09月20日 13点09分
lxwnr2012
回复 Z088088 :金华地区的充换电站都是给康迪众泰之类的纯电动车准备的，现在一直都亏本运营，设备接口不统一无法通用也是个很大的浪费
2014年09月20日 13点09分
贴吧用户_0C3XANb
回复 Z088088 :一小时充满也不现实
2014年09月20日 14点09分
Z088088
回复 何小虎life :我说的不是电池，是电芯，常见的基本都是电池，也就是带保护板的。不过OPPO那个快充基本就是我说的意思了。快充发热比较大，估计车用的不好散热，毕竟不好组装的太散，现在好象有用水冷的。
2014年09月20日 15点09分
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皇后卫队 楼主
秦没有快充功能？
2014年09月20日 16点09分 7
贝尔天堂
除了在家用220的民用慢，另一种就是快充，我没摸过秦呢，但这个是不用问的。至于有多快取决充电电流，如果你的电流过大，秦也是有保护的，主要是一般想找大电流都难
2014年09月20日 16点09分
Z088088
回复 贝尔天堂 :秦的快充是相对的快，不是特斯拉那种充半个小时能跑一两百公里的。
2014年09月21日 03点09分
贝尔天堂
回复 Z088088 :所有事物都是相对的，不然哪有快慢。也不用跟特比，定位和价格都完全不同，电池类型不同容量和安全性也不同
2014年09月21日 04点09分
Z088088
回复 贝尔天堂 :主要是品种不同，如果是纯电的，快充必须有，增加点成本而已，没有多复杂。不然没快充那80度电要秦这个速度要充快40个小时。。。。
2014年09月21日 05点09分
level 1
皇后卫队 楼主
刚了解，原来一小时的快充是直流的 秦电池小 只设计了交流电的接口
2014年09月21日 05点09分 9
level 9
千羽千凡
秦电池百分百不会爆！放心吧[呵呵]
2014年11月15日 10点11分 11
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