没错！安爷我就是来水一发的！

二楼自己

没错 我也是来水一发

名前のない怪物

Departures
一不小心我又水了一贴

都喜欢，

试飞过几次Finnish Brewster让他熟悉控制后, 他从飞Emil开始. 他开始比较熟悉飞行控制了. 按他的说法, 真正的109飞行感觉比较"僵硬". 飞机自己想飞直线, 你得费工夫才能它转弯, 而且一松手它就又开始飞直线. 转弯半径和转弯速度按照他记忆是
正确的
, 但经常转弯则需要飞行员有不少"键子肉"才行. 我的摇杆设定本来就已经比较僵硬了, 所以他还这么说实在是让人吃惊. 高速时他转弯不多, 最多只是温柔的改变飞行方向. 爬升和加速据他说是有点过好了. 如此爬升是可能的, 但需要飞行员"触觉敏锐"才行, 而并非仅仅是把机鼻拉高而已. 战斗中, 他花很长时间来占位, 而且喜欢占据一些至少让他能有2秒不受阻碍开火时间的位置. 开火之后他会马上脱离, 哪怕没有命中. 他的射击相当准确, 即便是困难的提前量开火也是. 但是一但他被敌人当做目标, 他会立即转入全面防御, 尤其是在他学会不要信任他的电脑僚机之后. 在进攻过程中他会不断的到处看, 并且一直使用最宽视角. 降落的时候他很小心翼翼, 使用很长进场距离, 笔直降落, 低速飘飞. 也许是因为40年他在降落时摔坏了一架Emil后在医院躺了好几个月.
在190A4里, 他的第一印象是"防弹玻璃在哪?", 第二印象就是瞄具装得太矮了. 据他说前视野完全做错了. 飞行中机鼻应该是有点朝下才对. 在猛推油门起飞的时候, 他把摇杆保持在后拉状态, 但还是很惊讶的看到机尾开始侧滑. 然后我帮他把尾轮锁住了, 但他还是说真实情况中应该更有效才对.
第一次起飞后他立即降落, 因为他以为他的引擎有毛病. 我和他解释随机引擎故障并没有在游戏里做出来, 但他对于游戏的模拟程度有些理解困难, 他还以为游戏模拟的该和他见到的一样.
让人惊讶的是, 他并不认为190在转弯时能量损失过多. 甚至他认为直线飞行阻力太小. (他在以600kph越过跑道的时候这么说的). 他还说高速的时候引擎输出模拟得很正确, 可是低于350-400的时候推力不足. 他的其中一个战斗招数是很猛烈的高速近失速转弯, 掉了不少速度后,再开始加速 - 但飞机并没有按他想象的加速, 这使他有点懊恼.
他喜欢A4的机动性. 190容易做机动飞行, 因为它的控制比起109E轻很多. 他在190里更乐意做猛烈的机动. 把机鼻指向拉离飞行方向很容易. 但他认为尾舵太敏感了, 应

大概20 首这样～

喜欢的程度不好估量╮(╯▽╰)╭
　　　--我们只得 一边失去 一边生存「东京喰种」

s

departures

Departures和Euterpe

名前のない怪物

Fallen

planetes

all alone with you

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　--这个世界，只需要一把剑就可以去往任何地方
　　　

挽

All alone with you