H18810镇楼
2002年继最后一批歪挡引进之后，常州长江客车厂赠与太原一辆8米后置空调车CJ6800G1CH。由于此车不配到线路正式运营所以并没有给此车编制为大公交编号，而是给予8464这一编号。起初作为一场备用车，我第一次见是在下元代跑7路。后来去了电车公司
2003年第一次引进长江双层后不久，又来了两台8米后置，车型CJ6830G5C2H，起初无自编号，作为备用车使用，2004年编作8809-8810。最先给847使用，后来流转到822、859、874。图为H18810
2004年夏，最后四台8米后置来到太原，自编号8805-8808，分别配备847、857。2007年847、857换车后到了822，同年转配874。
那时847、857还时不时代跑839
2001年引进7台亚星YZL6800C1型柴油后置7台自编号8330-8336，一台不明型号亚星8329（太原公交官网打不开无法得知）。当初跑什么线路不是很清楚可能是201（河涝湾-五一商厦？）或811吧，总之在一场
2003年其中有部分给847开线，2004年用于859开线到报废
YZL6？？？

这些车2010年-2011年间全部退役
图片感谢原作者
查得最后那辆亚星型号后我会及时说明，如果有吧友知晓可帮我说明

JS6770G3H……最初或许是在813上实验吧……

8464应该后来是给了同航了吧，后来在五场，而非蛋蛋

可怜的赠车，看他跑过101，在下雨天

847还配过两台车？

为什么不把金龙加上

@再也不骑马 有822

现在车还在吗？报废了没？

传送门过来的 一下回到了十年前的夏天