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level 6
风骚万王 楼主
如果两条线路在车站内被分配了同一条侧线，而某列火车在进站时该侧线被另一线路的火车占据，即使其他侧线全都是空的，也只会在进站信号机前等待，刚刚直接卡了3列车在站外
2014年09月11日 09点09分 1
level 9
lwlzfe_nc
信号灯不完善，还是openttd去
2014年09月11日 09点09分 2
风骚万王
信号灯不是问题，搞不明白为什么要进行站内分配侧线，设置线路的时候只要把两个站之间的区间连接起来不就完事了，列车在进站信号机前自动选择空闲的侧线进站停车，如果站内所有股道全满，则在进站信号机前等待
2014年09月11日 09点09分
lwlzfe_nc
回复 风骚万王 能不能上个图学习一下，我一直是openttd的思路
2014年09月11日 09点09分
风骚万王
回复 lwlzfe_nc :楼下
2014年09月11日 09点09分
蹄小白
楼上的楼上和楼上的楼上的楼上，openttd是什么思路呀？全程复线么？
2014年09月11日 10点09分
level 6
风骚万王 楼主
图例
红线=上行正线
绿线=下行正线
黑线=车站侧线
黄线=车站咽喉交叉渡线
蓝点=出站信号机
粉点=正线通过信号机
黄点=进站信号机
这是我布置线路的方法，也和现实当中的一致
游戏里的情况是，假如有一列车需要进站，而分配给这列车所属线路的侧线被其他列车占据，那么列车就会停在进站信号机外，即使其他正线侧线全部空闲
2014年09月11日 09点09分 3
level 6
风骚万王 楼主
3DM论坛有账号的吧友麻烦发上去请3DM优化一下这个问题啊，自从发现这个问题就没啥继续玩的动力了
2014年09月11日 10点09分 4
mdbyyc
这个貌似不是3DM的事，正版的就这么坑
2014年09月12日 01点09分
风骚万王
回复 mdbyyc :我的意思是3大妈能不能把这个问题修正一下
2014年09月12日 07点09分
level 1
ekyee
可以用反向信号机，这样，车进站时，会先转换到行驶方向的左侧，如果左侧有车则直接进入，出站时自动转换，完全没有问题
2014年09月11日 12点09分 5
风骚万王
不是很懂，在咽喉区逆行线上设置一个信号机？
2014年09月11日 13点09分
ekyee
对的，和新铁基本上差不多，不过这个不能在渡线上设信号机，原则上车会选可以跑得最远的信号机的方向跑。如果最近的那个是红的，它就选绿的。
2014年09月11日 13点09分
风骚万王
回复 ekyee :用处可能不大，邻线是可以逆行的，并不是信号机的问题，只要分配的侧线被占不管进站需不需要通过邻线逆行，火车都会停在站外
2014年09月11日 13点09分
level 1
ekyee
一图足以说明问题
2014年09月11日 13点09分 6
风骚万王
这个叼，看到希望了，问下列车进站前线路分配的站内侧线是不是被小红车占据的那条？
2014年09月11日 13点09分
ekyee
回复 风骚万王 :不同于新铁的是，逆信号不会顶死车，就远原则，哪个没车进哪道
2014年09月11日 13点09分
level 1
ekyee
一侧设置了双向信号
2014年09月11日 13点09分 7
level 6
风骚万王 楼主
试了，跪了，蓝色是反向信号机，红黄两列车所属两条不同的线路，都被分配了最上面一股道，黄色先进站，红色没去其他的侧线，冲到这个信号机前停车，把整个车站彻底堵死了
2014年09月11日 13点09分 8
风骚万王
重点是进站列车分配的侧线被占用@ekyee
2014年09月11日 14点09分
ekyee
三股道没试过，多一股就多好几种可能，新铁很好设， 这个还没试过
2014年09月11日 14点09分
风骚万王
回复 ekyee :诶，坐等更新修正吧，后期列车长了本来占用咽喉区的时间就长，碰上这个BUG运输效率损失就更严重了
2014年09月11日 14点09分
level 12
dunp9⛄6
好像昨晚有更新，开个新图，还好吧
2014年09月12日 02点09分 9
ekyee
升级后，以前的存档读不出了
2014年09月12日 02点09分
dunp9⛄6
回复 ekyee :好吧。。
2014年09月12日 03点09分
风骚万王
回复 其过谁之错 :还是最重要的没显示出来，你图上这种情况也不是不会发生，只要这列进站货车原本分配的就是最左边那股道就没问题，你能打开线路管理器证明一下这列正在进站的火车原本分配的是那两条被占据的股道么？
2014年09月12日 07点09分
dunp9⛄6
回复 风骚万王 :刚发现确实也有，待改进吧
2014年09月12日 10点09分
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