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首先，大部分人骑的都是山地车，那么从骑行风格来判断，xc.am.fr.dh.efr.新出的enduro.还有比较少见的4x.ds以及dj等
2014年09月09日 01点09分
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你说那么多没用 这里精髓是够用 发动机是王道
——来自 爱贴吧 Windows Phone 客户端
2014年09月09日 01点09分
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——来自 爱贴吧 Windows Phone 客户端
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![[笑眼]](/static/emoticons/u7b11u773c.png)
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｜落雪｜
楼主
很多人买山地车无非就是认为外形粗狂，看着结实，涂装漂亮，有前避震，土豪还有后避震，认为公路一看架子细，容易断，轮子细，容易扎，在看旅行车，笨重丑陋，死飞，一看就是异种，再看看店里，捷安特美利达之类的基本没几个公路，偶尔有几个旅行车，再加上周围的都是山地，你们就觉得山地就是王道，再者，用天朝路烂，公路怎么可能走，公路姿势肯定对身体不好，所以，天朝的山地就卖的火热
2014年09月09日 02点09分
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就是这样![[哈哈]](/static/emoticons/u54c8u54c8.png)
2014年09月09日 04点09分
实情
2014年09月10日 13点09分
对啊，就是这样的，还有不那么容易爆胎
2014年09月10日 13点09分
回复 刑天19882015 :其实公路的外胎越做越好了， 外胎内加了一层薄薄的杜邦造的薄膜，这样的车胎也很耐用，就是贵点。
2014年09月12日 02点09分
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
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｜落雪｜
楼主
如果你所在城市路面铺设很好，路面平整，你可以选择气动，风阻，竞速类的公路，如果路面较为不平整，有凹凸，可以选择古典，平把，越野，爬坡，如果路面非常不平整，有鹅卵石，石砖，你可以选择古典，越野，平把，爬坡，如果路是压实的土路夹杂石头之类的，你可以选择越野公路
2014年09月09日 02点09分
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山地车适合大部分场地。没有谁为了各种路买各种车。除非很有钱
2014年09月10日 14点09分
各人有各人的想法。楼主的专车专用是没错。但是实没可能
2014年09月16日 15点09分
回复 不吃肉D路飞 :公路山地各一辆就好了 公路买好的 山地一千多的入门买不起？
2014年09月16日 19点09分
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｜落雪｜
楼主
剩下的铁三，铁人三项，和气动架子很像，但是车架里面有一个空腔，用来放补给品和水，价格昂贵，用处较少，越野公路和古典公路一般前叉，后上叉，坐管会有避震胶，且避震胶可以更换，所以骑着非常舒服，平把公路，适合城市上下班，上下学，周末出去摘果子，爬坡架子强度高，适合摇车和发力
2014年09月09日 02点09分
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大部分人难买到这么专业的车吧
2014年09月09日 02点09分
回复 xixing2099 :很容易，只是很多人只看店里有什么车，却不想自己需要什么车，这个品牌有没有我需要的车
2014年09月09日 02点09分
回复 bike幽灵 :公路使用少不止是天朝路面原因，还有入门门槛太高，不是像填表说的人均收入那样算的，很多上班族都不一定舍得搞一辆公路
2014年09月09日 03点09分
回复 dingsen008 :路面从来都不是问题，钱才是问题
2014年09月09日 03点09分
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支持旅行，这车才全能
2014年09月09日 02点09分
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旅行车只适合长途，越野，速度都不是强项，重量也很重
2014年09月09日 02点09分
回复 bike幽灵 :大部分的哪个不是在公路上骑的，要速度那骑公路好了，何必山地呢，说真话我以前也骑的是山地，也确实觉得山地帅气，可在了解旅行车后果断放弃了。骑车最重要的是安全舒适还可以适当的锻炼身体。为何要搞的那么类呢。
2014年09月09日 03点09分
回复 苏北人士1 :因为每个车的用途都是不一样的，那么车架角度也就不一样，骑行的路面就不一样
2014年09月09日 03点09分
回复 bike幽灵 :可我们有多少是专业的呢，大部分都是跟风的年轻人。觉得山地帅气，我现在就因为骑山地落下病根了，两只手的手腕不能用太大力，一用力就会突然的没劲了。就是因为山地车的力量大部分在上半身，都要看双手去支撑。
2014年09月09日 03点09分
