汽车钣金工收火操作的原理和方法
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很多人都不喜欢理论知识,一个合格的钣金工不但在实操利害,在理论上也是要有一些知识基础的,如果理论知识不懂,那么他也不算是一个合格的钣金工,今天小编就来跟大家介绍一下缩火操作的有关知识,让大家可以填补理论知识的空白。
缩火操作须知
1.缩火是为了使高的平面缩下去,达到你想要的理想效果,原理是利用加执消去材料的应力,使得材料分子的排列顺序发生改变。
2.缩火操作步骤要正确,先在平面上缩火,然后再在缩火的地方喷水。
3.缩火的面积不易过大,如果面积过大,那么就可能消去的应力过多,使得平面有凹坑。
4.缩火时间要短,不然会造成材料表面穿孔。
5.缩火轨迹经常是画圆法。
6.在缩火前要知道材料的性能,有的材料不可以缩火的,如果硬来缩火,那么就会大面积凹坑,到时候你拉也拉不起来了。
7.如果材料缩火后也不能低下去,那就应该使用小铁锤配合垫铁轻轻敲缩火部位,然后再喷水。
8.一个地方不易多次缩火,尽量要一步到位。
2014年09月01日 11点09分 1
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老铁有钣喷资料理论吗?
2018年09月11日 03点09分 2
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