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![[乖]](/static/emoticons/u4e56.png)
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感觉这样混合气在中缸的流动不平均啊！还有，活塞薄了会不会穿啊？！
纯属猜测
2014年08月29日 15点08分
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以前50mm缸用原装曲轴。排气口磨得又大又高，直接导致压缩太低，转速上的飞快但是没有力量！后来我的办法是吧活塞周边磨掉一点，下缸垫减少，这样提高压缩比的同事不会影响排气扫气！不知道这个活塞的磨法是不是这个意思，不过这种形状的磨法肯定有导流的作用。
2014年09月03日 04点09分
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谢谢！依我拙见：你磨排气口磨得又高又大，应该会让排气提前，所以提前泄压，转速容易上去。下缸垫减少，排气后也随之略降，活塞顶得高了点，增加缸头缸压，磨活塞边缘是防止活塞顶到缸盖是吧。国外的这给改法表面上看是和你改法相反，提前进气了，导流的作用是可以肯定的。
2014年09月03日 05点09分
但不知这样的改法是不是会和你一样照成缸压下降，不知倒缸适不适合
2014年09月03日 05点09分
回复 q呜咪p :可能你没理解我的意思，下缸垫减少排气口没有降，因为活塞周围被磨下去了，这样可以保证提高压缩的情况下不影响扫气和排气，因为下至点和排气扫气下还是平齐的。
2014年09月03日 09点09分
回复 q呜咪p :这样的改法我的理解是，在尽可能不改变压缩的情况下提高进气效率。我看你的回复一直纠结在压缩会不会降低，可是你想，相比为了提高进气效率多垫两个下缸垫，这种打磨活塞的方式压缩比会大很多。
2014年09月03日 09点09分
