看了沈阳最窄自行车道的贴子,然后我找了另外一些。。。。
地理吧
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[冷][OK]沈阳的那自行车道其实已经挺宽了。。。这是上海市区某条路。。
感觉和沈阳的差不多,那么来看看这个更厉害的[滑稽][OK]
中间的那条确实就是自行车道,应该能挤下一个轮子的宽度吧[滑稽][OK]
2014年08月24日 04点08分 1
level 12
[滑稽]
2014年08月24日 05点08分 2
level 14
温州学院路也有许多比这还窄的自行车道,也是因为停车位[滑稽]
2014年08月24日 06点08分 3
level 11
[咦][咦]
2014年08月24日 06点08分 4
level 9
这要是新手上路会哭出尿来。。
2014年08月24日 06点08分 5
level 7
那么,骑在上面不会有压力吗?有点难度啊
2014年08月24日 06点08分 6
level 12
只能过车不能过人的自行车道!要是一个比较胖的人。。。。
2014年08月24日 07点08分 7
level 7
上海是因为没有办法。市区在100年前外国人已经规划好了,图中的是法租界西部地区,属于100年前规划的高档社区,曲径通幽没必要造很宽的路。这些路当年都是不通电车的,现在很多也不通公共汽车和电车。
2014年08月24日 17点08分 8
level 12
图一看着像康平路、湖南路一带。上海核心市区(如黄浦)自行车道的设置是极其稀少的,很多道路干脆就没有设置自行车道。但原因并不完全像8楼说的那样,是属于城市规划、建设的历史遗留问题,而更多是因为有关地方当局迎合汽车产业倾力发展的经济政策,以牺牲市民选择高性价比出行方式的利益、来换取所谓高速经济发展的恶政造成的,是地方当局有意为之的结果
2014年08月25日 03点08分 9
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重庆
2014年08月25日 04点08分 10
level 12
哈尔滨同沈阳,但是原先部分街道是有专门的自行车道的,还有画的标识,只不过,往上停车的不少,有些干脆是不长脑子,直接指向人行道,没法骑或者说是能骑也不会选择去骑,现在到好,规划了停车位,倒是方便了汽车 ,自行车道就被占用了,好点的留一点像楼主第二张图,差的直接把车道全占了,很无语,却无力……
2014年08月25日 08点08分 11
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