以下所有内容是我从山吧，百度，各种贴吧总结和自己的看法结合而来，所以有一些你可能看过，不过不要在意这些细节了，反正我就是水经验的

在大部分人眼中，线碟只有bb5和bb7，但是，其实，还有很多非常好的线碟，比如汉斯的mx1.mx2.mx3.mx4，禧玛诺就不谈了，那么，就先谈谈汉斯的油碟和bb5，7比较一下吧

现在，很多厂家为了降低成本，而采用了汉斯的和禧玛诺自己严豪的线碟，当然了，严豪的线碟和油碟一样，就是个渣渣，不过，相对于禧玛诺的线碟，那可是相当好的。下面，就讲一下汉斯的线碟怎么样吧

①冷刹车制动力：BB5≈BB7=HAYES MX1/2/3/4/5 （这个性能其实做的好的线碟都差不多）
②热刹车制动力：BB7=HAYES MX1＞HAYES MX2〉MX3/4/5≥BB5 （BB5因为来令片面积和极小的散热孔等问题，热衰减十分严重）
③抗热衰减：HAYES MX1≥BB7=HAYES MX2/3/4/5＞＞BB5
④手感：BB7≥HAYES MX1/2/3/4/5=BB5 （这一点和线管，刹把，夹器的调教有很大关系，不会调就没办法了）
⑤价格：HAYES MX1/2/3/4/5＜BB5＜BB7 （如果汉斯MX系列比BB5贵，十有八九你被坑了）
⑥能见度：BB5＞BB7＞＞HAYES MX1/5＞HAYES MX4＞＞HAYES MX2/3 （BB5，BB7已经是“街刹”了，一般入门的新手都知道…）

不过呢，汉斯的线碟淘宝的还真不多，但是，汉斯的调节也比bb系列好多了，也多出不少如果真要用线碟，可以考虑一下汉斯的，至于严豪和禧玛诺的，早日远离，早日安全，当然了，就外形而言，汉斯的不怎么样

另外，在提起速联家一款非常厉害的线碟，他叫bbdb，这是一款比bb7还要叼的线碟，可惜速联家停产了bbdb，用速联的话说，就是他们希望顾客能更多的关注新款线碟而非性能更好的老款线碟，所以，就好像他家的叉子一样，真是坑

关于线碟的手感，首先一点要提出的是，线碟的线性确实是非常非常的突出，这一点，油碟就不行了，不过呢，各家油碟都有自己的看法，关于油碟的，等哪天我缺经验了我再水吧（其实是我自己要充电），线碟手感的调试主要包括刹把，线和线管的选择，那么，我们就从刹把开始说起吧

说起来，你用着一体指拨，从来不清洗刹把里面的泥，还要一个劲的往里面加油想要更加顺滑，我想说，真是做死啊

刹把的选择基本也就速联家的，其他的还真没有什么选的，选择大部分人会选择fr7和fr5，基本构造特性吧里也有很多评价了，我就不写了，我就写写一些稍微少见的老款的速联家的刹把吧，同样，老款比新款好，真是做死的速联

如果你熟悉早年间的Avid产品
你就知道那时候的高端一点的刹把都是带有力臂调节功能的把前端红色的小旋钮）
力臂调节可以让刹把适应从V刹到线碟的不同需求
也可以让同一种刹车有不一样的手感调节（更容易抱死，或是更容易掌握刹车力）
图中的Speed Dial 7刹把还有和现在的FR7不同的地方
就是表面那三排椭圆形的孔
那些孔的好处在于【1】能镂空减重【2】直观看到力臂调节的位置
是现在只有在SD Ultimate这种1500块钱的线拉刹把上才看得见的配置

后来出现了FR7
不过和现在的FR7颜色不一样，可以看见镂空的小窗没了
颜色也是早期产品的钛灰色

图中这对FR7是直接用砂纸打磨的（没有用脱漆剂）
虽然没有出镜面效果，但是外观上我个人觉得已经很有感觉了
其实对于大多数上班族，已经没有学生时代那么多的时间去冲山了。。。
茶余饭后的一点点时光，撸一撸这些小零件打发时间，也不失为山马党的乐趣之一~

A--这是FR5？
B--不是的，这是FR1刹把
A--FR1？听都没听说过。。。
B--FR1是老产品，看重量就知道了，如假包换，179g！现在的FR5可是只有149g
A--。。。。。。。
B--可别小看FR5，现在在产的avid刹把中FR5 149g、FR7 175g、SD SL 150g 、Ultimate 153g，它可是比1500元的Ultimate还轻的哟~
A--真尼玛坑爹！
（P.S：FR1之前还有个叫AD-1的类似刹把，少许细节更加精致，做工更皮实，但是重量肯定比现在的FR5重。

小刹把有大学问
即便你是FR5也带有Avid的Bend Zone科技
如图所示，avid在刹把手柄处的收口一段便是bend zone了
它能在你摔车的时候（摔倒刹把）而不至于使整个刹把报废
而只是手柄断掉
是不是很高科技呢？有没有一点定向爆破或是壁虎尾巴的赶脚呢？（楼主已经见过多次这样的情况了，Avid的这项科技经久不衰，一些油碟上也有用到）

这款刹把生产的时候应该算Avid次顶级吧Speed Dial Ti

以上就是我认为有意思的速联家的刹把，其实呢，avid是后来被速联收购的，在收购后，速联上层插手了avid的设计和制造，设计理念的差异也导致了如今的产品不如老款，所以，有条件，非常喜欢线碟的朋友，不妨去各个论坛去收一个老款的刹把，然后保养一下，也是非常不错的哦

写了这么多，没人看，好伤心，算了，我去骑车，回来再更

楼主回来了，晚上骑车，偶遇车店认识的一个妹子，然后妹子一路35领骑，被拉爆了

我先洗个澡，不要着急

洗过澡了，和老婆在聊天，完全提不起继续更新的动力，好像看的人也很少，该说的也没什么，线管方面，鱼骨线管可以做到非常大的角度弯曲而不影响刹车手感，类似钢索的那种编织方法压缩和伸长很小，弯曲的角度还可以，中规中矩，低端的就像用胶带缠绕棍子一样，容易随着线的移动而伸长压缩，很影响手感，至于注油线管，还是不错的，还有一种线管，里面是一种胶质，透明的，那个没有研究，另外，产地不同，质量也不同